内部乘坐空间探岳大于锐际，但锐际乘坐空间并不小，最关键部位锐际全系四驱加8AT变速箱质量稳定性，驾驶感受远高于探岳7速双离合！换我选福特锐际！

大众探岳只有一个点，就是空间大，样子大，能满足虚荣心。其做工，用料，科技，操控，动力，安全等等方面和锐际完全没法比。

主要说说两款车不同之处仅供参考，选价格接近的两款车进行比较！大众探岳豪华款四驱七档双离合报价23.39万，福特锐际四驱八速手自一体纵享款报价21.88万，发动机变速箱锐际完胜，锐际248马力，探岳186马力。探岳扭矩320扭米全时四驱配备18寸轮毂，锐际扭矩393扭米适时四驱配备19寸轮毂。工信部油耗探岳7.3升百公里，锐际7.6。虽然探岳定位中级车锐际定位紧凑型车，但是探岳比锐际长4毫米外在宽和高没有探岳高宽，锐际轴距2710探岳轴距2741，探岳胜出。安全配置上都是七个气囊，但锐际比探岳多了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统倒车影像。锐际还比探岳多了感应自动后备箱，远程启动和主动闭合进气格栅以及方向盘换挡拨片和加热，以及语音导航和自动大灯丹拿10喇叭音响等等实用配置，以上数据价格配置性价比锐际很大优势。汽车之家媒体有爆料锐际全车50%高强度钢下支臂是铝合金，锐际三款车都是四驱，但只有一种颜色。以上数据希望能够帮到你，但真正买车还得实际坐乘自驾体验，根据自己喜好购车！福特新年之际想依靠高性价比锐际发力翻身，消费者认同与否市场表现大家拭目以待吧！

敢问20万内全铝合金悬架合资品牌谁能做到，动力上2.0t+8at，果断选择锐际啊[酷拽]

空间肯定探岳有优势，其它方面基本上是锐际优势更明显，2.0T+8AT+四驱 入门价18.98万 同价探岳 你看才能买到什么动力配置，而且锐际是全铝悬架，超控响应更加出色

很明显！想都不用想！我就要锐际，得2.0t四驱了，美国车的隔音底盘高速稳定性我个人也比较喜欢

福特锐际定位为紧凑型SUV，是福特的新生代车型，目前热度非常高，大众探岳定位为入门级中型SUV，口碑和销量都很突出，两款车型竞争很激烈

福特锐际入门车型全款落地

指导价格：18.98万，目前没什么优惠，保险8000左右，购置税上牌等费用共1.9万左右，全款落地21.6万左右

大众探岳2.0t入门车型全款落地

指导价格：20.19万，目前优惠4万左右，优惠完16.19万左右，保险7000左右，购置税等费用共1.6万左右，全款落地18.5万左右

福特锐际全系标配2.0t涡轮增压发动机，并且标配四驱系统，长4585mm，宽1882mm，轴距达到了2710mm，大众探岳长4589mm，宽1860mm，轴距是2731mm，两款车型尺寸不相上下，外观都非常大气时尚，在同级别车型中很有竞争力


福特锐际作为全新车型竞争力很强，2.0t涡轮增压匹配了8AT变速箱，动力表现很充沛，可靠性和稳定性也很突出，大众探岳搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，全部匹配了7速湿式双离合变速箱，可靠性和稳定性也不错，动力也很强劲
福特锐际座舱使用了全新的家族式设计，时尚感和科技感非常足，整体布局非常清晰，并且采用了科技感十足的旋钮式换挡方式，整体座舱很有竞争力，完全符合当下的流行趋势，大众探岳座舱设计中规中矩，主要以家族式设计为主，实用性比较强

总结：福特锐际作为新生代车型，空间，动力，外观颜值表现都很不错，价格水平不高，性价比也很突出，大众探岳作为主流车型，整体实力很强，两款车型竞争很激烈

如果单从性价比，无法谈，显而易见，探月其实非常名不副实，甚至感觉有些粗制滥造，内饰简陋用料低端，虽然配置上比某些日本车好点。建议去试驾一下

很明显锐际2.0T,8AT,7.5秒破百，全铝合金悬架加4驱全面碾压大众探越，哪怕是空间，配置吊打途观！

裸车19w能买到8at+2.0t+四驱+全铝悬架稍微有点脑子都会选锐际，但不排除有的给信仰充值的。