朗逸为何现在卖不过轩逸了？轩逸优惠也不大啊？

前几年的时候在轿车领域，大众朗逸一直是销量最好的车型，地位和销量堪比SUV界的哈弗H6。但不知道从什么时候开始，大众朗逸轿车销冠的称号就被轩逸给夺走了，而且被轩逸甩得越来越远。我们可以参考一下2020年6月份轿车销量排行，当月轩逸是轿车销冠王，总共卖了50,213辆。大众朗逸屈居销量亚军，当月总共卖了37369辆，比轩逸少卖了接近1.3万辆，差距明显。

如果统计2020年上半年前6月的总销量，朗逸也是不敌轩逸的。上半年轩逸总共卖了205,967辆，而大众朗逸只卖了183,535辆，同样有接近2万元的销量差。曾经被称为国民神车的大众朗逸默默走下神坛，根据今年的行情来看，大众朗逸想要翻身超越轩逸可能性非常小。现在13代轩逸的优惠幅度还不到1万元，将来就算打价格战也还有很大的降价空间。而大众朗逸优惠接近3万，价格基本上已经到底了，所以大众朗逸只要不进行大换代，销量想反超轩逸基本上没有希望。

轩逸为什么突然这么牛，主要跟换代之后的颜值提升有关。

朗逸这款车给人的感觉四平八稳，老款轩逸颜值不如它。但除了颜值之外，轩逸作为一款家用代步车，各方面表现都很优秀。空间大，座椅舒适，还省油，实用性不亚于朗逸，以前只是因为颜值比较差，所以很多人不能接受。2019年轩逸进行了更新换代，第13代轩逸横空出世，颜值惊艳四方。

曾经轩逸最大的短板就是长得不好看，如今轩逸已经把它最大的短板给补齐了，甚至曾经的短板反而成为它现在的优势。现在颜值就是正义，再加上轩逸的实用性加成，让这款车的热度和销量有了质的变化。在没有什么优惠的前提下，颜值控依然争相购买。

朗逸和轩逸的设计风格不同，但年轻人更喜欢轩逸这种风格。

曾经的轩逸被称为是老头车，上了年纪的人才会喜欢这种设计。朗逸设计风格老少通吃，但并不是所有年轻人都热衷于这种特别\"板正\"的设计。很多人对朗逸的态度是：这车的外观我能接受，如果碰不到特别喜欢的车，买它也行，但如果有特别喜欢的车，我肯定不选朗逸。所以说朗逸对年轻人来说一直是一个“备胎”。

全新轩逸的设计相当运动，精准打击了年轻人的痛点。现在的汽车市场已经变天了，消费人群越来越年轻化，二三十岁的青年人成为购买汽车的主力军。其实整个汽车市场也在跟着消费者的口味改变，以前的车都追求稳重大气，现在的车都追求个性运动。适者生存，轩逸跟上了时代的改变，朗逸却还在走中庸路线。

朗逸销量的低迷，跟中保研帕萨特碰撞事件也脱不开关系。

虽然朗逸和轩逸都还没有经过中保研碰撞测试，但是人们潜意识里都有结果。朗逸的大哥帕萨特在碰撞测试中成绩惨不忍睹，他的小弟朗逸又能好到哪里去？而日产轩逸的大哥天籁在中保研碰撞测试中成绩优秀，那么轩逸应该也会追随大哥的脚步，安全属性不会太差。

这种想法毫无事实根据，但是这种猜测也合情合理。所以从某种角度上考虑，帕萨特不仅使自己跌落了神探，也连累了他的小弟大众朗逸。很多人宁可信其有，不可信其无。

“经典轩逸”销量风生水起，“经典朗逸”却无人问津。

两款车型现在都是新老同堂销售，但是这个战略明显轩逸玩得更好。经典轩逸现在叫做轩逸·经典，目前市场上有2万元左右的优惠，销量非常好，很多人几年前就知道轩逸新老同堂销售，所以预算不够时也会很自然的想到经典轩逸这款车。

看轩逸的战略如此优秀，大众朗逸也开始效仿。推出了朗逸·启航，其实就是所谓的经典朗逸。但是效果平平，名气不大，很多人压根不知道有这款车。在经典车型的较量中，轩逸是要完胜朗逸的，两款经典车型的销量也被算入车系销量中，对车系销量对比起到了很大的作用。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为朗逸现在卖不过轩逸是什么原因？将来你认为朗逸有机会翻身吗？