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丰田雷凌可不可以买,买给孩子代步怎么样?

2020-07-19 14:35阅读(76)

丰田雷凌可不可以买,买给孩子代步怎么样?:这个问题有点儿意思,因为我见过的类似问题大多是:“我要给我老爸买台代步车,选择轩逸还是卡罗拉”?而像您这个问

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这个问题有点儿意思,因为我见过的类似问题大多是:“我要给我老爸买台代步车,选择轩逸还是卡罗拉”?

而像您这个问题,给孩子买代步车的,算是我平时接触到比较少的。

所以这个问题我觉得一定得一分为二地来看,第一,丰田雷凌这款车怎么样?第二,给孩子买雷凌当代步车怎么样?

一、丰田雷凌这款车怎么样?

雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车,主打的是家用,它跟卡罗拉互为“姊妹车型”、“兄弟车型”,不同的是雷凌属于广汽丰田,卡罗拉属于一汽丰田,两者最大的区别主要集中在外观、内饰、配置以及价格,像发动机、变速箱、底盘,这些关键部件都是一样的。

现款雷凌基于丰田全新的TNGA架构打造,提供了1.2T涡轮增压和1.8L油电混动两套动力系统,分别匹配CVT变速箱和E-CVT变速箱,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,从三大件的角度来讲,挑不出什么毛病。省心、耐用、油耗不高这都是它的特点。

至于外观、内饰、配置,这些我就不再啰嗦了,因为这都是主观性非常强的东西。

另外一个,最近正好看了它的碰撞测试成绩,国内两个比较权威的测试机构,一个是中保研的中国保险汽车安全指数(C-IASI),另一个是中汽研的中国新车评价规程(C-NCAP)。

在中保研的碰撞测试成绩中,车内成员安全指数获得的评价为G(优秀),车外行人安全指数同样获得G(优秀)的评价。

而在C-NCAP的碰撞测试中,雷凌获得的星级为五星。

所以在安全性这方面,中保研和中汽研都给出了较高的评价,给自己的孩子买这台车,起码安全性有了保证。

二、给孩子买雷凌当代步车怎么样?

讲完这台车,我们再来聊聊给孩子当代步车怎么样。

因为现在的年轻人买车跟老一辈人不同,他们追求的是个性、性能、动力,而雷凌这款车,我开它的混动版开得次数比较多,就拿混动来说,它的动力表现没得挑,但是有一点,就算你把油门踏板踩穿,它也给不了你推背感

当然,作为家用代步车,这是完全合格的,但是如果是给孩子买,它会不会喜欢这么“中庸”的驾驶感受呢?

我觉得这也是您应该考虑的问题之一吧?

哈哈哈哈哈!!

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丰田雷凌原型就是北美版的卡罗拉,与一汽丰田卡罗拉为姊妹版车型,当然可以买,而且作为年轻人上下班的代步工具是非常适合的,下面红涛就来说说雷凌都有哪些优缺点,希望能够给大家带来一些帮助。

首先在价格方面,雷凌的售价区间为11.58-15.28万元,现在有着8000元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际成交价格要卡罗拉略低一些。

再有就是外观比较个性,前脸梯形大嘴进气格栅,再搭配上死神之镰状的前大灯,非常富有张力,并且前后灯组都使用了LED光源,点亮后不仅很有档次感,而且照明效果出众,另外雷凌的长宽高分别为4640*1780*1455mm,轴距达到了2700mm,属于主流紧凑型身材,这样的个头有着一定的存在感,不会太小气。

在很多人心中,都会觉得日系汽车不安全,皮大馅薄,实际上日系汽车普遍车漆都比较薄,但雷凌的车身框架是极为牢固的,在碰撞测试中,拿到了特别优异的成绩,另外被动安全配置也特别丰富,做的非常厚道。

在动力方面,雷凌搭载了一台四缸1.2T涡轮增压发动机,最大功率为116马力,匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,由于排量比较小,起步偏弱,低速时候变速箱也略显顿挫,但涡轮介入时间比较早,速度上升的并不慢,中段的加速是好于一些1.5L和1.6L自吸车型的,并且变速箱在其它时候也很平顺,作为代步是完全足够了,百公里平均油耗在7.5L上下,无形中就能降低成本。

另外雷凌还搭载了由1.8L自吸发动机+电机组成的混合动力,也就是双擎版本,相比普通燃油版,起步更轻快,油耗更低,不过由于价格问题,还是1.2T车型为销量主力,另外这一代雷凌换装了后E型多连杆式独立悬架,底盘滤震性和操控性做到了平衡,不会让人感觉过于平淡,缺点是由于悬架原因,导致后排空间有所缩水,虽然算不上宽敞,但也在可以让人接受的范围。

丰田汽车在质控方面是很有口碑的,这也是雷凌最值得购买的地方,后期开着大毛病没有,小问题也会比较少,非常的省心!

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丰田雷凌这款车非常适合家用代步,与卡罗拉出自同一平台,都是出自丰田最新的平台,延续了丰田一贯的做工,品质以及质量稳定性都是有口皆碑,上市以来市场销量表现突出,除此之外其1.2T动力经济表现不错,乘坐空间宽敞,非常符合一台家用车应有的特性,下面一起来聊聊这款车实力如何?

价格方面个人比较推荐丰田雷凌2019款185T CVT豪华版,这款车指导价12.98万,目前市场有1.6万左右优惠,实际裸车价11.38万,加上购置税10071,保险5123,车船税420,上牌500,全款落地价129914元。配置方面有9安全气囊、胎压显示、L2级驾驶辅助系统、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙启动/进入、LED日间行车灯等,毕竟遗憾的是后排没有空调出风口,除此之外配置同级别领先。

动力方面1.2T的动力经济性不错,116匹马力,185牛米的扭矩,匹配CVT变速箱,百公里加速时间12.97秒左右,动力平顺不突兀,非常适合城市代步,速度起来后超车也足以应对,舍得给油超车轻轻松松。底盘搭载了前后独立悬挂,方向盘手感不错,转向精准,过弯车身姿态稳定,过滤颠簸路面底盘干脆利落,不会有多余的弹跳,操控性以及舒适性都是可圈可点。

外观方面新款雷凌采用了全新的家族式设计语言,前脸造型个性犀利,大尺寸梯形中网非常好看,两侧大灯犀利有神,点亮后效果非常不错,车身侧面紧凑协调,线条流畅舒展运动感十足,尾部造型活力动感,采用了内凹的设计凸显运动气息,符合当下审美潮流。内饰设计中规中矩,没有什么亮点,整体风格偏家用舒适性,做工用料有所提升,加上悬浮式的中控屏整体看上去很有科技感,细节方面符合这个级别应有的表现。


总得来说丰田雷凌整体实力非常不错,各方面都比较均衡,尤其是主被动安全配置毕竟突出,空间表现也是非常不错,2700mm的轴距足够日常使用,家用是一个非常不错的选择。

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刚准备买车的时候,其实我是不懂车的,路上跑过的车我都大部分都不知道从是什么品牌的。后来就开始逛汽车之家、狂论坛、贴吧等等,疯狂补充汽车知识。到最后去4S店看车的时候,总算是能看出一些门道来。

预算原则是\"落地最多15w以内,能省则省\"。那几周每到周末就去看车。看了思域、威朗、卡罗拉、雷凌、朗逸、轩逸等等。身边的一些有车的朋友建议购买日系车,说省油、耐开、开不坏。我在网上查的,大部分车主也都是这样说,特别是丰田车,俗称\"开不坏的丰田,修不好的大众\"(不是我说的,大众车主不要骂我)。反正我是买来家用的,俗称\"买菜车\",省油,耐开是基本需求,至于动力、外观、内饰什么的,只要不很差,就可以。经过一番纠结后,锁定了丰田双车中二选一,就是卡罗拉和雷凌。

结果在卡罗拉和雷凌之间更是纠结过。当时已经在卡罗拉店里交了部分活动金,参与他们的促销活动,当天做下来落地13万能拿下,而且当时问了几家雷凌4s店,都说没有车了。下午又去了一家雷凌4s店,他家刚好新到了30多辆现车,还是国六的。看了看车,发现雷凌三大件和卡罗拉是一样的,而内饰和配置上要比卡罗拉丰富一些。就让销售算了一下价格,最终经过讨价还价,谈到了一个落地12.2万的价格,比卡罗拉便宜了8000块。而且销售赠送了不少东西,其中的360全景影像,对我这个新手来说很有必要,我在淘宝上查了一下,一套360全景影像装下来也得至少1000多。而且我网上查的时候,很多人都说广汽的做工品控要比一汽好一些。综合考虑下来,虽然这俩车都在预算内,但是本着能省一分是一分的原则,加上内饰、配置、做工等方面的因素,最终还是选择了雷凌。于是当天就交了定金。

第二天去交了钱办理手续。周末约同事一起去提了车,开到一片空旷地开始练车。

我购买的是18款1.2T 尊享版。提车到现在一个多星期,也对这款车有了新的认识。下面说一下我对这款车的感受,中间会穿插跟其他我心动车型的对比。但是要说明的是,所有内容皆为本人主观体验,一点都不客观,并且本人汽车知识有限,很多名词都没弄懂啥意思,所以千万不要把这篇文章当成汽车评测。文章中会插入一些图片,部分为本人拍摄。部分来自汽车之家车型展示图,都会标明出处。如有侵权,敬请联系本人删除,感谢。

1.外观

之所以选择雷凌,而不是选择卡罗拉,外形也是其中一个因素。

首先说一下我个人对这几款车的外观排名,在我看来,思域>凌派>威朗=朗逸=雷凌>卡罗拉>轩逸。思域是我看外形第一眼中就想买的车,流线型车身、骚气的遛背造型、镰刀型尾灯,仿佛黑暗中的萤火虫一样,深深吸引了我。然而低配只有1.0T,高配落地超16w的售价,实在让我无从选择,最后只能忍痛割爱。

然后就是凌派,凌派这车外观虽然比不上思域,但是也尚可,号称\"小雅阁\"。这款车胜在空间足够大,特别是后排空间,不输B级车。然后再配置上花的很多小心思也挺符合国人口味,比如一键启动,电子驻车等等,甚至还有一些巧思,比如后排扶手拉下后,跟后备箱是相同的,可以直接伸手拿后备箱的东西。这些小心思让这车看起来不像日系车。空间,配置,外形的吸引力对我都蛮大的,但是1.0T的三缸发动机还是打消了我购买它的欲望,虽然很多网友说现在的三缸发动机已经很好了,不会抖动,但是更多的网友评论说三缸发动机开久了一定会抖动,这一点我还是有点心有芥蒂。考虑到这是我买的第一款车,还是稳一点好。如果预算10万多,追求大空间的,非常建议考虑一下这款车。

威朗、朗逸、轩逸不说了,都有各自的优点,也都是因为种种原因,被我排除在选项之外。

重点说下卡罗拉和雷凌吧。卡罗拉和雷凌的外观,都算不上非常亮眼,但也都不丑。相对来说,卡罗拉更加中庸一些,雷凌有一点点偏运动。在这两款车之间有过一段纠结,后来仔细考虑了一下,确定我是更喜欢雷凌的外观的,特别是前脸那个大嘴,很有个性。我的理念就是,不亮眼就算了,总得有点个性。另外不知道从哪看到一句\"大嘴招财\",好嘛,招财谁不喜欢,就它了!

说实话,这车走在路上,辨识度还是比较高的,毕竟大嘴一眼就能看出来是啥车。至于美丑吗,只能说萝卜青菜,各有所爱。反正提车以来,这车我是越看越喜欢。一方面是因为,在我看来这车确实不丑;另一方便是因为有感情因素的加持,毕竟这就是未来要陪伴我三五年甚至更久的\"爱车\"了,金车银车不如自己的爱车;最后,毕竟是自己花钱买的,打死也不会说它丑!

2.内饰和配置

丰田A级车,不管卡罗拉也好,雷凌也好,内饰方面怎么说呢,用一句话来表达就是\"又不是不能用\"。不过我买的尊享版,中控和座椅上加入不少蓝色装饰,总算给有那么点\"寒掺\"的内饰增加了一抹亮点,比卡罗拉强那么一点吧。至于所谓的软包硬包,我也没太关注。

配置方面,该有的大部分都有。比如多功能方向盘、胎压检测、皮质座椅、中控屏、天窗等等,4s店还赠送了360度全景影像,这个好评,对于我这种几乎没开过车的新手来说,这简直就是个神器。

但是一些配置的缺失,个人觉得还是有点遗憾。比如无钥匙启动和电子刹车。虽然这两样东西和传统的钥匙启动和手拉刹车,使用起来并不会有很大的区别,但是那种科技感却少了很多。我是个对科技非常感兴趣的人,我认为科技的终极目标是简约。就像手机一样,随着科技的发展,去掉了可更换电池,去掉了键盘,未来还会逐渐去掉sim卡槽、去掉按键等等,总之科技的发展趋势就是\"外形逐渐简约,功能逐渐丰富\"。所以我个人的喜好是,能按键不要拉杆,能触屏不要按键。(因此特斯拉一直是个人有生之年的目标之一)。但是毕竟预算有限,总得有所取舍。所以这个遗憾,也只能是个遗憾了。好在实际驾驶过程中,并没有感觉有什么大的区别。

配置也是我选择雷凌而不选择卡罗拉的原因之一。2018款1.2T落地13万的卡罗拉,对比这款雷凌来说,雷凌没有的一键启动和电子刹车卡罗拉也没有;雷凌有的胎压检测,360度全景影像,卡罗拉也没有。而且卡罗拉还贵8000块,虽然卡罗拉卖得好,但是我选择雷凌。

3.动力和油耗

1.2T,这个动力不上不下,由于我在此之前基本没怎么开过车,所以不大能感受出动力的好坏。就我个人来说,一点油门就走,一点刹车就减速,这点还是不错的。就像网友们说的,作为家用车,这个动力\"够用\",你要是追求驾驶感,寻求所谓的\"推背\",就算不懂,我也知道,这个动力肯定不行。这一周驾驶的过程中,有时候会出现松开刹车车身不动的情况,点一下油门才动,这种情况倒车的时候居多,这也反映出了这款车动力的局限性。

当时要买日系车就是因为都说日系车省油,在网上看网友评价也都说丰田车比较省油。4s店的销售介绍说市区综合油耗7.5。刚提车的时候,销售说新车磨合期可能油耗比较高一些。我不知道磨合期要多长,但是我开了一个周,为毛油耗还是10往上,难道是因为我新手开车老是走走停停?难道是最近天气太热我开车都是全程开空调?还是说磨合期才刚刚开始?

我去网上查,都说油耗6到7,高速上甚至跑出不到5的油耗,不知道网友们都是开了多长时间,怎么开的。我现在也不能确定这个车的油耗到底是高还是低,目前只能再开一段时间看看。不过看网友说的,我对这车的油耗还是比较有信心的,希望多开一段时间后,油耗能给我一个惊喜。

4.总结

就说这么多吧,本身汽车驾驶经历就少,买这个车也只是为了代步,所以也说不出什么来。就我一周的驾驶体验来说,这款车,我并没有说买了感觉有多值,当然更没有觉得不值。它有我喜欢的地方,有我不太喜欢的地方,有些地方让我惊喜,有些地方让我遗憾。但是就像人说的,\"爱一个人,就要爱他的全部\",车也是如此,买一辆车,就买了它的全部,接受了它耐开、好维护、省心的优点,也得接受它内饰一般、动力一般的缺点。关键还是要看自己的需求,动力、空间、外观、安全性这些方面,你最看重的是什么。当然也有面面俱到的,加钱呗。现在汽车市场也很透明,网上的各种资料和评测也很多,多看看,然后在预算内,选择一款最满足自己需求的,肯定不会错。

对我来说,家用车的定位,雷凌是完全符合需求的。

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丰田雷凌与卡罗拉是姊妹篇车型,除去外形不同,其他几乎是克隆品,作为家庭代步车再合适不过了,而且雷凌相比卡罗拉和轩逸朗逸来说,更显年轻、时尚和动感。

雷凌车身尺寸为4640/1780/1455mm,整车修长,腰线凌厉,多处采用钻石切割手法打造,前后大灯组造型犀利时尚。雷凌轴距达到2.7米,在紧凑级轿车里边算中等水准,不过实际乘坐空间还是比较宽敞的。

雷凌动力系统是1.2T/1.8混动两种,家用选择前者即可,1.2T+CVT的组合,具备最大116匹马力,不追求强悍,但是油耗表现和平顺性相当出色。另外,雷凌增配了后独立悬架,无论是舒适性还是操控体验都有提升。

雷凌之所以很受欢迎,还得益于其越发丰富的配置,电子驻车、205宽胎、副驾驶座垫式气囊、胎压报警、上坡辅助、自动驻车、启停系统、LED大灯、全车窗一键升降等等都是标配,中高配还提供更加丰富的主被动安全、9英寸液晶屏、真皮座椅、LED雾灯等等。

综上所述,雷凌指导价在11.58-15.28万元,目前市场优惠很小,不过鉴于其性价比相当突出,作为给孩子的代步车是非常超值的,希望我的回答对你有所帮助。

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丰田雷凌是卡罗拉的姊妹车型,两款车在换代之后是基于TNGA架构打造,产品力得到了很大的提升。

从产品来看,雷凌的优势在于安全性出色,中保研碰撞测试是全优成绩,结构安全出色。并且,雷凌全系标配了8个安全气囊,除了最低配车型之外都配备了智行安全套装,也就是车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助配置,安全配置相比同级其它车型有很大的优势。

此外,雷凌一贯的优势在新一代车型上也得到了保留,比如可靠性出色、油耗低、保值率高等。混动车型的产品力还要更强一些,驾驶质感更平顺,静谧性更好,当然,混动车型的价格也要贵一些。

不过,雷凌的缺点在于车内质感较差,全系车型只有顶配是皮座椅,而且内饰用料较差,看起来很廉价。燃油车型的1.2T发动机动力也比较差,高速行驶时超车费劲,对于行驶安全性有一定的影响。好在换代之后雷凌用上了后独立悬架,乘坐舒适性有所提升,转向手感也不错,一定程度上弥补了动力的不足。

总的来说,雷凌十分适合家用代步,并且相比卡罗拉,它的优惠更大,配置分配更合理,比如在性价比最高的豪华版上,雷凌就配备了后排座椅放倒、LED大灯等很实用的配置,而同价位卡罗拉是没有的。所以,雷凌是一款值得购买的产品。

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首先可以很肯定的告诉你,丰田雷凌是一台非常优秀的紧凑型轿车,非常值得购买。

雷凌和卡罗拉属于孪生兄弟,出自一个生产平台,发动机,底盘,变速箱都是一样的,只是由于雷凌知名度没有卡罗拉那么高,所以所售车型的价格相对较低,性价比很高,对于消费者来说是非常不错的。

在售的雷凌有汽油版和混合动力版本,一般而言如果喜欢低油耗,想体验混动的车型可以选择混动版本,如果只是普通的家用代步那么汽油版完全足够。

一般选择1.2T就可以,动力方面家用也足够,116匹马力,变速箱为CVT无级变速箱,换挡平顺,无顿挫。家用非常不错。

丰田的车型一贯中庸大气,品质可靠,油耗低,后期无论是保养还是维修都非常省心,小毛病少,这对于女性而言再合适不过了,可以放心选择。

另外友情提醒一下,无论选择什么车都建议到店里进行试乘试驾,这样才能买到自己喜爱的车,祝你好运。

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丰田雷凌定位于一款紧凑级轿车产品,对飚卡罗拉,朗逸等,这款车采用了tnga架构打造,动力不肉,空间宽敞,经济性高,同时也更安全,在底盘扎实度上同样有所提升,对于家用代步而言妥妥的没毛病。2020年前五个月雷凌销量为6.26万台,平均月销1.2万以上,消费者认可度极高。

价格方面,个人推荐2021款雷凌1.2t豪华版,官方指导价12.98万,优惠幅度在1万左右,终端裸车成交价11.98万左右,全部落地再加购置税10602,车船税360,强险950,商业险4907,上牌500,共合计13.7万左右。配置上,主动刹车,车道偏离预警,车道保持,天窗,大屏,胎压显示,倒车影像,自适应巡航,无钥匙进入,导航,语音识别,车联网,自适应远近光等。

外观方面,雷凌外观设计大方干练,前脸大嘴犀利,灯组狭长闪亮,侧面协调匀称,线条清晰,比例匀称,尾部立体富有层次,眼镜式后尾灯很有辨识度,下护杠熏黑,下方还有一条银色,看起来很有设计感。内饰方面,布局风格相当简洁大方,悬浮式大屏9英寸,支持导航,蓝牙,语音控制,原厂互联,车联网等,仪表盘两圆形加4.2英寸液晶,多功能方向盘塑料包裹,握感一般,支持手动四向调节。

动力方面,1.2t发动机,参数为85千瓦,185牛米,变速箱配模拟10速cvt,加速感觉够用,初段不肉,中段涡轮介入后小有冲劲儿,日常超车游刃有余,变速箱趋于平滑经济。油耗方面,平均百公里耗油在7升左右。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格软硬适中,细碎颠簸处理得体,同时支撑也比较扎实,质感较老款提升很大。空间方面,轴距2700mm,后排腿部一拳多,头部三指,后备箱容积471升,支持后排座椅比例放倒,日常拉人载物都妥妥的。

缺点总结:车漆比较薄。二是噪音偏大。三是内饰塑料偏多,没质感。四是后排凸起较高。五是新车气味有点大。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

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现在汽车多样性太大了,年轻人的第一辆车,选个好开的,质量好的,颜值高的很重要。

丰田品牌给年轻人代步再合适不过了,这里我推荐楼主看看全新的雷凌和卡罗拉,现在这两款车都是丰田全新平台打造的,安全性有的全面提升,而且安全配置全系标配,很良心的哦,价格还不贵,十二三万全部搞定,都是很值得考虑的,小毛病少,开几年想换车的话保值率也比较不错。

其实也可以给孩子买个马自达昂克赛拉,这车操控性更好,颜值更高,特别适合年轻人驾驶,因为我开的就是这个车,三年了一点毛病没有,加速还有声浪音,年轻人都超级喜欢。

希望我的回答能够帮到您。

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哎呦,我买的就是雷凌。19年八月一日提的车。反正到目前,我是特别喜欢。感觉好驾驭,轻巧,油耗还低。我和孩子都把这个车叫做雷震子。因为开起来有种人车合一的感觉。方向感,驾驶感都特别到位。起步也符合我的性格,稳稳的。拐弯,加速也是我最满意的地方。感觉想怎么样行走都可以。真正的是得心应手。随心所欲。驾驶内部也挺宽敞的。我是一米六二的个子,一百二十一斤。主驾座位感觉很舒服。同事做我的车,她说感觉我在躺着开车一样随性。明明我是新手,拿驾照不到十个月。她说我像个老司机。其实我感觉是这款车好。适合我驾驶。反正,到今天我非常喜欢我的雷震子,雷凌小车车。大爱。禁不住分享给大家[耶]