奥迪A3定位是一款入门级紧凑型豪华车，主要竞争对手是宝马X1、奔驰A级，这款车主打年轻时尚，有着不错的操控性，奥迪品牌加持，对于追求个性精致的年轻人来说无疑是很有吸引力的，目前终端优惠力度比较大，低配裸车优惠后14万左右，性价比非常高。

价格方面，奥迪A3 2020款Limousine35TFSI进取型，厂商指导价19.52万，目前市场有5.1万左右优惠，实际裸车价14.42万，加上购置税12761，保险6022，车船税420，上牌500，全款落地价163903元，不过还需要加装饰，落地下来基本在18万左右。

动力方面搭载了一台1.4T发放机，有150马力，250牛米，配7挡双离合变速箱，零百加速8.4秒，变速箱换挡敏捷，发动机在1750转涡轮介入，加速很有爆发力，推背感很强，起步加速都很轻快，油耗表现也不错。底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，过滤颠簸从容得体，不会有多余的弹跳，同时又保留了一定的路感，方向盘指向精准，悬挂支撑韧性十足，底盘给人感觉非常强大扎实稳重，操控起来很有信心。

外观方面奥迪A3走得是年轻时尚化路线，家族式的设计很有辨识度，六边形镀铬中网精致上档次，獠牙式的大灯很有攻击性，车身侧面比例紧凑，腰线硬朗紧绷，力量感不俗，尾部层次感分明，微微上扬的尾翼尽显运动气息，尾灯点亮效果不错，很有科技感，单边双出排气很有小钢炮气质。内饰设计时尚前卫，简约又不失精致感，中控台做工用料精细，可以摸到的地方都有软性材质包裹，圆形的空调出风口格外有型，伸缩式的中控屏很有仪式感，中控旋钮控制很有逼格，整体还是比较符合年轻消费者的审美。

这款车的缺点。一是后排空间凸起比较高，没有后排出风，影响乘坐舒适性。二是双离合变速箱低速会有轻微顿挫感。三是底配车型配置一般，很多都需要选装。

奥迪汽车在国内的知名度还是比较高的，对于很多的消费者来说，如果有着足够的资金预算可能都会去选择BBA的车型，而最近这两年奥迪也推出了很多入门级的车型，价格优惠过后也只不过在10多万元，对于消费者的吸引力非常大，前几天笔者身边的一位朋友就购买了一款全新的奥迪A3，目前用车5000公里左右，下面我们就来听一听他对这款车型的看法以及用车感受如何。

对于这款奥迪A3我个人确实非常的喜欢在购买这款车型的时候，对比了宝马的1系，因为这两款车型在价格和空间方面的表现可以说是半斤八两，最后放弃宝马一系的原因是因为我这样的预算只能购买到一台三缸发动机的车型，但是奥迪A3搭载的是四缸发动机，所以在后续用车的时候，我不会担心抖动的情况，也不会担心急加速的时候发动机的噪音。

奥迪A3这款车型在国内销量的表现确实非常的不错，这款车型的定位其实是一台紧凑型的家用车，应该也称得上是奥迪的入门版车型的，这款车型的第2排空间，体验之后满足日常的家用是没有任何问题的，这也是我比较满足的一个地方之一，除此之外对于整车的外观设计也很满意，采用的是一个家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅，配合上非常优美的线条，让这款车型看起来，有着很强的运动感。

对于整车的那是设计可以用两个的形容，那就是“简洁”，内饰的布局非常的明了，即使是新手，第1次上手也能够知道功能区的划分在哪里，而且豪华品牌车型虽然和普通的合资品牌价格差不多，但是在内饰的细节处理和其它方面的表现都是有优势的，这也是我比较喜欢这款车型的原因之一，但是这款车型买来之后，在后期用车的时候有一个缺点，就是保养的费用比较高，除了娱乐功能方面比较满意之外，对于这款车型，主动安全配置方面的表现也很不错，比如车身稳定系统前后排侧气囊，胎压报警等等，这些都是标配。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款Limousine35TFSI进取版车型，这款车型的指导价194,600元，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，优惠幅度我个人比较满意，当时给我的裸车价15万元整，所以说这样的价格还是非常有优势的，和一台终端的合资轿车车型是差不多的，在具体用车的时候，对于这款车型的车内隔音降噪，我也是非常满意的。

总结：这款车型所搭载的是一台1.4T的发动机，发动机的型号为EA211，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，对于这台发动机我想很多的，读者都是非常了解的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，在用车的时候这台发动机的表现还是非常不错的，动力可以说是随叫随到，百公里综合油耗目前也是维持在7到8L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

最近有很多年轻的网友在后台咨询我们，说他们现在打算买车，比较追求精致生活，想入手一辆低配的奥迪A3，问这款车型值不值得购买，以及现在买的话，全款和贷款都需要多少钱？针对网友的这些问题，今天我们就来简单聊一聊奥迪A3。

对A3这款车我们都心知肚明，它就是大众高尔夫的换壳版。他还不像迈腾和A4L那样，两者在发动机以及底盘，造车平台方面还是有一些本质区别。A3和大众高尔夫在主要的三大件方面，几乎完全统一，但是前者的价格要比后者贵出3~4万块钱左右。这么看的话，奥迪A3还值得购买吗？我认为主要看你的用途和对品牌的追求度。

爱马仕的包可以卖到5万多，跟国产小品牌卖1万块钱的包相比，用料和做工能好到哪里去？但是爱马仕的包依然有很多人购买，性价比这东西不仅仅指产品的质量，如果你不喜欢这个东西，那么不管花多少钱买回来，他都是没有性价比的。所以说对于家庭条件比较优越，对空间没有特别要求的用户来说，我认为奥迪A3也是值得购买的。同价位确实能够买到本田雅阁等中级车，但是有的人不关注级别，只关注品牌，只追求自己一个人开，上下班代步方便，同时要求品牌高档一点，那么买奥迪A3会让你更舒服，买雅阁反而自己一肚子不满意。

下面简单说一下奥迪A3目前的价格吧，最低配车型目前基本上没有货，也没什么销量，入门版本的优惠力度也比较小，而次低配的时尚版是奥迪A3的主销车型。这款车的官方指导价是21.37万。前段时间身边正好有一位朋友买的这款车，下面跟大家分享一下提车价格。

当时谈的价格，全款买裸车价是158,138元，贷款买的话，实际裸车价149,590元，两者相差8500多块钱。全款买购置税13,994元，保险费用1万块钱，强制交车服务费5000元，包括上牌。总的落地价格共计187,132元。对于一款紧凑级别轿车来说价格不低，但对于一个豪华品牌车型来说，这价格算便宜的。

如果是贷款买的话，车价149,590元。贷款75,000，两年利息总共6000元，月供金额3125元。购置税13,238元，保险费用和交车费用和全款一样。贷款服务费3000块钱，还需要交2000块钱的延保，不过可以退。总的首付车款是111,828元，还完贷款之后总落地价共计187,828元。

全款的总落地价和贷款的总落地价差不多，主要是因为经销商为了鼓励消费者贷款买车，把全款和贷款的优惠价格调得不一样，这样就逼着消费者只能贷款买车，这也是经销商的惯用套路。总之无论是全款还是贷款，总落地价都要十八九万左右。如果是作为一个家庭的第2辆代步车，或者说是女生自己开，那我认为买辆奥迪A3完全没有问题，很小资。

但如果你仅仅是为了奥迪这个豪华品牌强行购买奥迪A3，购买之后还款压力很大。又或者这车买回来之后是作为你们整个家庭的代步车，那我认为还是实际一点比较好，同价位买个雅阁或者天籁才是更好的选择。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为奥迪A3这款车值得买吗？它适合什么样的人群入手？

跟普通合资车比性价比不高 跟其他豪华品牌比性价比不错 学生开A3稍微高调了点 虽然也不过20万 上班族开A3一般般吧 很普通 推荐你开个普通合资车 20万能买个B级车了 实用且低调

在早些年10几万选择一款奥迪奔驰宝马车型还是很难的，其实选择二手车型，也是年限比较长的，但是目前奥迪a3解决了这个问题，入门车型指导价格18.92万，目前优惠5.5万左右，优惠完13.5万左右，基本与大众朗逸，速腾，卡罗拉持平，作为紧凑型豪华轿车性价比非常高，还是非常有竞争力的，但是车型空间表现中规中矩，用于日常家庭使用完全没有问题。

奥迪A3

奥迪a3分为两厢版本和三厢版本，根据个人的需求不同进行选择，正常三厢版本的价格水平相比两厢版本要高一些，两款版本车型风格不同，但是都有足够的时尚感，年轻感，豪华感，因为车型是专为年轻消费群体打造，所以比较符合当下流行趋势，还是比较有竞争力的。

奥迪A3虽然是入门豪华车型，但是整体座舱并不逊色，使用了大面积软性材质，整体的按键和旋钮质感非常突出，完全达到了豪华车型标准，车型整体配置也非常丰富，全系标配可伸缩悬浮式中控屏，主流配置科技配置和基础配置都很齐全，比较符合年轻人选车标准。

奥迪A3动力也比较经典，搭载了大众迈腾相同的1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶海河操控感很强，可靠性和稳定性也比较高，是一台非常有驾驶乐趣的车型。

总结：奥迪a3整体品牌力和产品力很强，目前价格水平比较低，性价比非常高，在同级别车型中非常有竞争力还是很值得选择的。

奥迪a3定位于一款紧凑级入门豪华轿车产品，这款车有不错的品牌，同时价格也很亲民，对于喜欢精致，追求面子的城市小青年来说是可以考虑的。

外观方面，奥迪a3有两个版本，三箱和两箱，三厢版比较紧凑，造型风格延续奥迪家族传统，看起来和a4l风格差不多，侧面略短，尾部一个翘起的小押尾比较性感，下面单边双出排气，颜值比较耐看。两箱版更符合我个人的口味，城市范儿更足，更显精致，车身比例感很好，气质突出。

动力方面，全系搭载一台1.4t发动机，参数为110千瓦，250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.4秒左右，加速比较充沛，不管是市区还是高速都能很好的适应节奏。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教扎实度高，跑起来颇为稳健，滤震处理颇有韧性，支撑性不俗，过弯侧倾小，质感可圈可点能很好的兼顾驾驶和乘坐。

内饰方面，功能分区布局很简洁干练，豪华感一般，没有太多视觉冲击力，毕竟是一台入门级豪华品牌，圆形空调出风口有点复古，悬浮式大屏配搭mmi系统实用，操作比较便利，仪表以指针为主，方向盘皮质包裹，握感不错，转动轻松。

空间方面，车身轴距2629mm,后排腿部空间一拳多点，不算宽松，后排地台有一定凸起，对于家用来说只能说够用。后备箱容积三箱版为425升，后排座椅支持比例放倒。两箱版380升，可扩展至1220升。

价格方面，个人比较推荐2020款a3两箱35风尚版，官方指导价22.86万，优惠幅度在5.94万，终端裸车成交价16.92万，落地再加购置税14973，车船税360，强险950，商业险6156，上牌500，共合计19.2万左右。

总结:奥迪a3可以满足普通消费者对豪华品牌的向往，价格容易让人接受。其在动力方面比较充沛，底盘质感上佳，日常驾驶轻松，空间够用，内饰也说的过去，非常适合城市年轻小资。

欢迎在评论区留言，发表你对这台车的观点【李老猫说车】

MQB横置平台的A31.4T的除了是奥迪品牌外和大众没什么本质区别，优势就是便宜，比速腾贵不了多少可以买一辆奥迪。

空间太小，没什么性价比

就保养贵！换配件贵！其他都可以接受[呲牙][呲牙]捷达1.4T同款发动机10万

我开的就是A3，个人感觉其性价比不错，这个价位能拥有这么好的音响以及实用的配置真的是很nice，14个扬声器，15通道功放，真的是还原了极致逼真的环绕立体声，而且音量可以随着车速和背景噪音状态进行自动调整，这一点也很赞，除了音响我更欣赏它的智能泊车系统，在我们这个停车位紧张的城市，拥有一辆这种能识别狭窄泊车位和弯道泊车位的车无疑是一大助力。