谢谢邀请。我见过一些大老板，对其中一个印象极深。有天同事老哥接到一位初中同学电话请喝酒，把我也叫上了。在一个路口，那位老同学穿着汗衫骑着破旧的自行车和我们汇合，然后去吃饭的地方，到了发现是我市最高级的、接待过历届中央领导的宾馆，三个人坐在一个大雅间，菜品和酒都是顶级的。才知道他此前的低调。多年来因为工作和私人关系，我见过一些私企老总，发现事业已经做很大的都十分低调，自己开的车未必豪华，甚至不如部下和家属的车，因为实力太强已经没必要亲自炫富做广告了。只有一些业务拓展期间需要取信客户的，或是本身爱虚荣的才会刻意炫富，甚至开着顶账或借来的豪车装门面。所以开什么车与真正实力无关，都是广告，要么给企业要么给自己宣传而已。前者能够理解，后者不太感冒，因为炫富的潜台词要么是:”你不如我”，要么是”让你当初看不起我”，哪个都不是自信的情商高者所为。还想起和一位年纪不轻的房地产公司老总喝酒，几杯之后他趴桌上痛哭，说家里车库停了好几台豪车懒得开，可又能怎样？每天早上醒来都会意识到，再多虚荣和乡邻夸赞又能怎样？事业太大了关系错综复杂，财产甚至身家性命都不是自己的了……听得我们唏嘘不已。所以开什么车并不重要，实力、目的、处境更重要。

谢邀

随着生活水平的提高，很多人开的车也越来越好，但是不同于其他产品，你开的车非常容易暴露你的经济实力，而有相当一部分人又希望自己能够低调一些，或者他们的工作性质之类的客观因素不允许他们高调，因此他们希望能选择一些既不失身份同时又能够保持低调不露富的车型作为自己的爱车，我们今天就一起来看看有哪些车型值得选择。

雷克萨斯ES

作为一台豪华行政级轿车，雷克萨斯ES身上的争议就从没有停下来过，和其他同级别车型相比，ES全系没有采用涡轮增压发动机，车长也没有超过5米，这都是关于它吐槽点，因为也经常有人认为ES的定位应该是一台豪华品牌中型车而非中大型车。

我们今天并不准备讨论ES的定位究竟如何，但事实上市场对于ES的认可度是毋庸置疑的，因此如果你是一个成功人士的话，那选择这台ES是一件非常符合你身份的决定，另一方面，由于这台ES的起步动力从2.0L自然吸气发动机开始，这也拉低了ES的入门门槛，最低29万元的售价和最高48.3万元的指导价中间有接近20万元的差价，如果你真的希望买一台自己用着非常舒服的车同时又希望低调的话，那你买一台ES300顶配车型回来再把尾标扣掉，然后告诉亲戚朋友你买的其实是一台入门版的ES200，对于那些对车不太熟悉的人来说是完全行得通的，这应该可以算得上是最为低调的一种做法了。

大众辉昂

大众在普通合资车市场是一个认可度非常高的品牌，但是在豪华品牌面前，大众的品牌认可度似乎一下就失去了作用，这也让大众这个品牌止步于30万元这个价格区间，一旦超过了30万元这个预算之后，大众车型就失去了市场，这样一个局面无意之中也造就了一个辉昂这样一台低调而又不失身份的车型存在。

和奥迪A6L同样采用MLB Evo平台的辉昂从“骨子”里就要比其他采用MQB平台的大众车型更高端，不同于迈腾和帕萨特380TSI已经是全系最高动力车型，辉昂起步就已经是380TSI车型，除此之外，这台辉昂还有采用3.0T V6机械增压的480车型。在售价方面，这台辉昂的官方指导价从34万元一直到63.9万元，其价格区间比雷克萨斯ES还要大，对于一个稍微懂车的人来说，当你开着一台辉昂的时候，他都不太敢从你的车来判断你的身价，因为也许你本来只是想买一台帕萨特稍微多加了一两万预算换了一台辉昂，也有可能本来想买一台奥迪A6L但是希望能低调一点所以买了一台辉昂，总之，这台辉昂是一台让车主很难被别人猜透的车型。

沃尔沃S90

说到“低调”，恐怕没有车能比得过沃尔沃在这方面的“造诣”了，早年沃尔沃车型价值不菲，同时品牌又不太为人所知，因此很多希望隐藏自身实力的富豪都会选择当年还叫“富豪”的沃尔沃，而这样一个传统一直被延续到了现在，沃尔沃一直是医生、律师以及公务员等隐性高收入群体青睐的对象。

和宝马5系以及奔驰E级等车型相比，这台沃尔沃S90同样也是豪华品牌中大型轿车，但是在品牌的认可度上，这台S90却要比5系以及E级差很多，因此目前S90的售价也非常便宜，最低配车型已经降入了30万这个价格区间。如果你选择这台沃尔沃S90的话，在你需要对别人低调的时候，你可以告诉他们你买这台车只花了二三十万，而在你需要高调一点的时候，这台S90豪华行政轿车的属性本身又已经证明了这点，在和车主的“面子”配合这件事情上，这台S90可谓“进可攻退可守”。

以上三台都是让车主既不失身份同时又比较低调不露富的车型，如果你的职业或者你的性格都需要你低调的话，那么你完全可以在这三台车当中选择。

以上

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选项一，进口大众蔚揽，就是帕萨特旅行车，空间大，动力足，配置高，品牌中规中矩，顶配40落地40万出头，一般人也不会知道。

选项二，进口大众途锐，非常棒的选择，空间动力性能都有了，顶配80万落地，一般人同样不会知道。

选项三，奥迪A6L或A8L，Q7的高配或顶配，把后面的标去掉，一般低配车喜欢去标识，很少有人知道顶配车会去标。

一般来说，国内要低调，还得是大众系。

A6最合适。从小老板到亿万富翁到政府官员都可以。不高调也没有人敢低看。

开什么车既不失身份又不露富，有这种想法的人也是比较多的，很多人想要买一辆有品质感的车型，又不让人觉得有露富的感觉，这样的车型也是比较多的，像沃尔沃S90、英菲尼迪QX50、雷克萨斯ES等车型都是非常不错的选择。

沃尔沃S90

入门版车型指导价37.29万，目前市场有8.5万左右优惠，优惠后裸车价28.79万，沃尔沃是一款标准的中大型豪华车，对标奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等车型，品质感以及豪华感都不错，近几年热度不高，在同级别里性价比不错。

英菲尼迪QX50

指导价33.38万，目前市场有6万左右优惠，优惠后裸车价27.38万，英菲尼迪QX50定位是一款中型SUV，作为日产旗下的一个豪华品牌，整体的品牌力和产品力都很强，并且十分的低调，不仅满足了日常的用车品质，又非常的低调。

雷克萨斯ES

指导价29万，价格一直都比较坚挺，很多地区都需要加价提车，雷克萨斯ES定位是一款中大型车，作为丰田旗下的一款高端车型，整车配件都是原装进口，品质稳定性突出，相比同级别A6L和宝马5系显得更加低调沉稳一些，品质感非常不错。

总结:沃尔沃S90、英菲尼迪QX50以及雷克萨斯ES等车型品牌品牌力和产品力都不错，看起来也十分低调并且非常有品质感的车型，不会给人露富的感觉，还是很值得选择的。

顶配迈腾

只要不是奔着奔驰S级和以上的车型，迈腾都能做到不失身份且不露富，为啥？

不管键盘侠怎么说，迈腾在中国人心中的品牌光环依然非常强势，因为它代表着稳重、低调、商务。这里的光环不仅是大众赋予的，更是产品力赋予的。

要知道，集外观大气、内饰精致、后排空间大、配置丰富、品牌加持、自带商务范的车型，迈腾仅此一家。而这些足够满足99%的车主需求，同时面子非常到位。

换句话来说，很多时候你无法看透一个迈腾车主有多少资产，这台车。一个白领可以开，小老板可以开，前途无量的公务员可以开，事业有成的高管同样可以开。多样的用户群体，让别人无法通过车，给你的身份，或你的财富定性，有足够的迷惑性。

开顶配或高配迈腾，足够给你非常棒的综合体验，同时由于其跨用户的属性，又能让他人无法通过车来看透你。

不失身份，又不露富。

完美

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

30万的预算买什么轿车既不丢面子又能彰显身份呢，我认为能够做到这一点，首先不能是豪华品牌，30万买豪华品牌炫耀的成分还是很大的，就算买个二线豪华品牌车型，也有很多人认为你是为了面子。同样的价位买普通品牌的高端车型其实性价比更高，虽然品牌形象不如豪华车型高大上，但实际配置行驶质感以及后期养车费用都非常有优势，能够做到低调奢华还不掉价。

30万以内的预算，我认为买帕萨特或者迈腾的顶配车型最容易让人猜不透。这两款车型沉稳大气，但主销车型在20万的价位，顶配车型动力强劲，配置高，是很多隐形富豪的最爱。开顶配帕萨特和迈腾的人真是非官即富，同价位买奥迪A4L的人基本上你能看出他的身价，但是开顶配帕萨特迈腾的人很有可能深藏不露，给人的感觉就是这人绝对不简单。别问我怎么知道的，因为我身边就有开V6顶配迈腾的，他在山东济南历下区有3栋楼。

其次国产品牌的红旗也是非常好的选择，30万的价位可以买到红旗H7 2.0T旗舰版，官方指导价28.88万，实际优惠1.5万元左右。红旗这个品牌现在定位和形象不同于其他任何国产品牌，国家政府大力扶持，国产车的长子，是最有潜力发展成豪华品牌的国产车。目前的品牌形象已经非常高了，沉稳大气，内饰非常像老款的奔驰E级。开H7的给人的感觉不是国家重要政府人员，就是离退休老干部。

第三推荐你别克君越Avenir，作为顶配的定制版，不同于普通的别克君越。虽然全新别克君越有点年轻化，但总体的商务属性和豪华属性还是非常浓厚的，顶配的Avenir版本还有专属的侧身徽标，网状镀络中网以及专属的内饰面板，从内到外诠释着美系豪华，宁静致远是他的主旋律，舒适性和隔音同价位无人能敌，是彰显你品味的不二之选。

如果是SUV比较推荐日产楼兰，楼兰是非常富有神秘色彩西方古国，楼兰这款车也是非常小众的高端座驾。虽然整体一看前脸跟日产奇骏很像，但仔细一看就会发现他俩完全不是一个级别。楼兰的线条更加柔美，造型更加勾人。有适当的肌肉，但并不过分强壮，美得恰到好处，尽显东方含蓄美。内饰比较温馨，做工绝对精良，实际乘坐感受非常舒适，整体质感不输英菲尼迪，属于目前日产城市SUV的旗舰产品。整体稳定性不错，动力输出也很好。低调又很有气场。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为30万的价格，有哪些既不失身份又感觉不露富的车型可以选择？

谢谢邀请，当然是五菱宏光了。因为五菱宏光一直是在赚钱的路上行走着

谢谢问答邀请参与这个话题！

伢伢菌推荐了这3款比较低调的品牌，仅供参考：

第一款那肯定是大众辉腾，辉腾是大众旗下一款大型豪华轿车，他的竞争对手就是奥迪A8，宝马7系还有奔驰S级。看对手就可以知道这款车有多豪华，但是他的外观非常的低调，常常被人称为大号帕萨特。但是他的身价可不是帕萨特能够比拟的。外观非常低调，但是豪华舒适度一点不输给bba。

第二款推荐沃尔沃S90，别人常常说开沃尔沃的人是非常低调的，低调的你不知道他多有钱，虽然是玩笑话但是侧面反应出这款车的气质。沃尔沃主打安全，安全性可以说是独步全球，这两年不仅重视安全性也兼顾环保性。他的设计风格是典型的北欧风格，简约优雅。这样的一台车开出去既有面子同时还能让人觉得你不张扬。

最后介绍一款的是雷克萨斯的LS，这款车的指导价格是88.80-238.80万，只看价格你就知道这款车是什么级别了。车的长宽高还有轴距完全达到了D级行政车的标准，内饰做工用料你能感觉到这台车的品质。丰田的技术在全球来说都是处于领先地位的，这台车的性能品控不用怀疑。拥有这台车，侧面印证你是个低调的成功人士。

不像BBA那样高调，同时也不失身份，有以下选择：

大众辉腾

这两年最有名也是最低调的车那就是大众辉腾了。其实这辆车一开始的时候，所有人都觉得它非常的丑。因为百万级的车设计成那样，绝对是对不起那些钱。这辆车设计的就像是一款加长版的帕萨特，这样一说大家肯定都知道它到底是有多么的低调了吧。

现代(进口)-雅科仕

这款车估计很多人都没有见过，没办法，鉴于其70多万起步的售价以及其陌生到可怕的车标，难免令很多人都对其不感冒！雅科仕(参数|图片)是现代的高端旗舰车型，是直接对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华大型车，不过比起他们的高调张扬，雅科仕更多的是低调稳重。

雷克萨斯ES

雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来，雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。