二战广岛原子弹,从投放到爆炸仅43秒,投弹美军飞机为何能逃生?:为了加速日军投降,也为了第二次世界大战能尽快落下帷幕,美军决定向日本投放原子弹。作为当时
1945年八月六日凌晨,美国派出了当时国内性能最优越的B-29战斗机执行轰炸任务,这架飞机在当时被称为“空中堡垒”,此架飞机不仅拥有着强悍的载重量,更是美军众多轰炸机中速度最快的一架。
在飞往日本广岛的路上,全体机组人员保持无线电缄默,并提前穿好了防护服戴好护目镜。即使驾驶如此性能优越的轰炸机,并且配备如此周密的防护措施,机组仍然是提心吊胆。
当时在美国本土试爆的时候,美国专家得出的结论是,至少得和爆炸中心保持十三公里的距离才能保证安全。在巨大阴影的笼罩下,谁也不知道能否在这短短的几十秒内能躲过死神的追捕。
在次日八时十分,飞机到达广岛上空,在万米高空中,机长透过云层看见了广岛,此刻人们正在进行着与往常一般无二的生活,却不知道死神已经悄悄来了。
八时十四分,这枚具有划时代意义的炸弹——小男孩,脱离了机舱,优雅地、缓缓地向着它的目标城市广岛进发。
与此同时,飞机迅速掉头,向着远方驶去。
四十五秒后,飞机的尾部受到一股气流的剧烈冲击,整个机身顿时颤抖起来,几乎无法掌控,机长几乎把飞机拉升到最高躲避冲击,所幸的是余波并没有持续很久,飞机最终安全的离开日本本土。
据当时的飞行员回忆说,先是一个巨大的火球冲天而起,接着一股巨大的蘑菇云随之升起。
爆炸的正中心除了留下一个巨大的弹坑,所有的物体均化为齑粉,惨状一直持续到十公里的范围,甚至能看见余波过后人类尸身的残骸。
一些稍远距离的人也不好受,虽然存活了下来,受到的灼伤却很严重,有的双目都被灼烧掉了,只剩下两个空洞洞的眼窝。
别急,下面我们一起来揭秘。
第一点呢,就是飞机的逃生距离和路线经过了精确的计算。
当时小男孩的爆炸点被设置为离地面550米的高度,从万米高空到下落到五百五十米的距离至少需要四十五秒的时间,这个时间是可以让飞行员安全撤离的。也就是说飞机需要在四十五秒的时间内,飞离距爆炸点十三公里外的地方才能基本安全。
而且美国还为飞机设置了最佳逃离路线,那就是投出原子弹后,B-29需要掉头以155度的姿势反方向飞行,因为当原子弹脱仓后,惯性使然,它会继续保持一股原速度与飞机一起飞行。所以飞机必须反方向逃离。
为何不是180度呢?倒是想,做不到,因为当时飞机最佳安全的转角度数就是155度,超过了这个度不仅飞机的速度会受到影响,而且连飞机的安全都会受到影响,再就是飞机在高速情况下做出180度转向容易发生解体。
还有一点就是,在以155度飞行的状态下,飞机可以将损失降到最低,冲击波首先席卷的是机尾,不至于损失机头或者发动机。
第三点就是,机组人员全都是万里挑一的精英级别人物,无论在专业素养还是心理素质上都是出类拔萃。
而且驾驶该飞机的机长,曾驾驶美国有名的轰炸机B-17多次参加欧洲和地中海战区的轰炸行动,具备丰富的作战经验和突发事故处置技巧,被誉为当时美军最优秀的飞行员,当然他也是一路过关斩将,通过层层训练才终于被上层同意驾驶该飞机,并没有因为他的王牌飞行员的身份而为他一路绿灯。
第四就是B-29轰炸机性能卓越,尽管当时日军的防空系统在美军一番又一番的轰炸下沦为摆设,但是为何还是要派出如此性能优越的战机执行该任务?B-29飞机在当时享有空中堡垒之称,能拥有称号,岂是浪得虚名。
没错,它是当时美国最具科技成果,最先进的飞机,是全世界排得上名号的最快轰炸机,因此,为了这次任务能最大限度的保证完成,最终派出B-29执行此任务。
后来有记者采访当年投放原子弹的两位飞行员,你们后悔投放原子弹吗?
他们非常坚定的回答:从来没后悔过。
此次执行任务的指挥官保罗.蒂贝茨也辟谣,别指望我会因为这次计划感到内疚,生活在谴责里,多想想南京大屠杀吧,这是因果关系。
这两枚原子弹,随着保罗.蒂贝茨极度令人舒适的解读,为二战的落幕画下了重重的句号。
其实这个问题的原理非常好理解,正像网上调侃的一样:只要我吃得足够快,肥肉就追不上我。只要飞机飞的快,原子弹就炸不到我。
投放原子弹,最理想的状态。就是扔完就跑,刚刚跑出范围,原子弹就爆炸。那就飞上1万米?先不管当时的技术可不可以达到,关键是从扔下原子弹到爆炸是有时间的。
他不像现在,很多的武器都可以遥控。你可以把原子弹想象成一个巨型的手雷,从拉响手雷的引线,到爆炸这段时间,基本上都有时间限定。原子弹也是一样的。
所以说如果你飞得太高,飞行员倒是安全了。但是在半空中就爆炸了,到达地面只是微弱的冲击波,震撼效果不够大。后来科学家计算,600米高空爆炸威力最大。
这是简单的高中物理学知识——原子弹以V。的速度做平抛运动,已知从投弹到爆炸时间是M秒,距离地面高度600米处爆炸。问:原子弹最佳抛出的高度是多高?(g取9.8N/kg)
(高中物理知识就可以算出来,实际数据带入后,可得最佳投放高度是6英里=9.6公里。)
既然已经确定了爆炸的高度,以及从抛出到爆炸的时间。那么是不是只需要在计算,爆炸的冲击波对逃跑飞机伤害最低的距离?
(实际计算距离爆炸点8英里=12.8公里位置,就可以保证安全程度。)
从抛出到爆炸冲击波到达飞机的时间T内[T=T抛出到爆炸时间(43s)+T冲击波到达飞机时间],飞机可以到达10公里之外,就可以保证安全。
如果这样来看,是不是只要飞得足够快就可以了?
理论上是这样的,但是不要忘记另外一点,想要飞得足够快,飞机的体型一定要小,质量一定要轻。但是满足这两个条件,又不能满足装原子弹的条件。(原子弹几吨重)
最后权衡来权衡去,选择了当时美国制造的b29轰炸机。在整个第2次世界大战过程当中,B29轰炸机是亚洲战场当中主要使用的轰炸机类型,被称作史上最强轰炸机。
▲飞行员和工作人员与B29合影
这个飞机具体的性能,我就不给大家具体介绍了。但是大家只要记住,这架飞机非常能装量,几吨的重量对他来说小case。跑的非常快,属于同类型中最快的机型。
扔出原子弹非常简单,只要设定好特殊的按钮,直接从轰炸机的舱门当中抛下来。就像定了闹钟一样,在预定的高度、预定的时间抛下来,也将会在预定的位置和时间爆炸。
怎么逃跑?是快速的上升?到达这架飞机的最高可达高度——4万英尺的高空?还是说和原先飞行的方向一致?或者说反方向逃跑?
快速拉升很难达到,因为这种飞机是轰炸机,体型巨大。能够飞起来已经不容易了,再让它垂直升降,就更加困难了,这种方案被否决掉了。
和原先飞行的方向一致?不要忘记原子弹被抛出去之后,它并不会垂直下落,因为他有一个和飞机一样的初速度。如果和他同方向飞行,距离根本没有拉多远。
这种情况的话(假设理想状态下),相当于飞机做的是初速度为V。的匀加速运动,原子弹做的是同方向的匀减速运动,只是还多了一个垂直向下的匀加速运动。这种方式否决掉。
▲掉头
最后选择的是反方向逃逸!但是又碰到了问题,人走在路上想掉个头非常容易,但是一架时速将近500多公里每小时的飞机,你想让他掉个头,那就很难实现了。
飞机怎么掉头?他不像人一样转个身就行,绝大部分飞机掉头是在空中“画圈”。但是180掉个头有点浪费,没必要掉这么大的弯。最后发现只需要空中掉头155度,就可以很快的逃离现场了。
(但是空中画圈会拉低高度,也是很考验驾驶员的技术和处理问题的能力了。实际拉低了500米,还算好。)
理论上是这么设计的,但是实行起来可能不简单,不过美国也有这样高超技术的驾驶员。1945年8月6号上午九点左右,飞行员投下第一颗原子弹。
之后迅速以155度的角度掉头,这个也是当时速度下,允许的最小掉头角度,再小一点飞机尾巴就折断了。随后飞机开足了马力朝着远处逃逸,随后第二次投放也是如法炮制。
▲工作人员在计算投放高度
虽然考虑的这么全面,但是现场投放的时候,也是差点出了问题。根据当时的飞行员回忆:
……冲击波重重的打向我们,当时我紧紧抓住操纵杆。虽然我们已经飞了很远,但是仍然感觉就像是被人狠狠的抽了一把。不过这种情况持续时间很短,我们也很快的飞离了冲击波的范围。
后来有记者采访当年投放原子弹的两位飞行员,你们后悔投放原子弹吗?他们非常坚定的回答:从来没后悔过。两个人一个人活了94岁,一个人活了82岁。
1945年的时候,在日本广岛的上空投掷了一枚原子弹,投放的时候才45秒,这个原子弹就当场爆炸,爆炸的威力使得整个广岛都成为了一片废墟,所有的房屋建筑物基本上都是化为乌有了。这颗原子弹从9600米高空坠下,导致了整个广岛8.8万人的死亡,这对于日本来说也是一个致命的打击。
那么我们就特别的好奇,这个原子弹从投放到爆炸仅仅用了45秒的时间,在这么短的时间之内,飞机的驾驶员到底是如何逃生的呢?小编给您揭开谜底。
在二战时期,为了早日结束第二次世界大战,彻底击败日本,摧毁日本人的意志。美国政府决定在日本广岛投下了一颗原子弹,毕竟日本人的“武士道”精神,以及提出的“玉碎计划”,让美国人有些头痛。而为了解决这个问题,最终决定投掷原子弹。其次就是美国是世界上第一个研制成功的国家,他们也想着在实战中看一下原子弹的真实威力如何,这便有了二战广岛原子弹的爆炸。
推广中医老师傅无意间道出静脉曲张调理良方!多年老烂腿竟神奇恢复 这个代号“小男孩”的原子弹在爆炸之后,14万人瞬间丧生火海,第一颗原子弹在日本本土造成极大的震慑力。当时执行任务的蒂贝茨少校在战争结束之后,一直到2007年去世,终年92岁。
俗话说得好,工欲善其事必先利其器,既然有人敢接这个危险的任务,那么必须有精英飞行员操作性能优异的飞机。为了保证任务圆满完成,有几十名飞行员接受了旷日持久的训练,最后从中挑选了几个飞行技术最好,投弹表现最出色的飞行员执行原子弹投放任务,他们都是精英中的精英,最后执行任务的美国著名飞行员柏森斯上校。
执行这场任务的轰炸机是由B-29轰炸机(著名的Superfortress超级空中堡垒)投放的,投放广岛的那架B29叫做Enola Gay,投放了原子弹“小男孩”。投放长崎的那架B29叫做Bockscar,投放了原子弹“胖子”
当然在执行此次艰巨任务之前美国在本土进行了一系列实验,得出很多重要实验数据,都为接下来轰炸日本本土做了铺垫。比如飞机只有飞到距离炸弹爆炸中心地区13公里以上才会安全,原子弹在距离地面600米处爆炸才能产生最大效果。于是轰炸机按照最高升限高度以及速度进行飞行,在10200米的高空投下原子弹,然后飞机根据一定的角度转弯掉头返航,在最高速度的情况下沿着反方向飞去,由于炸弹投下去之后,轰炸机重量就会变轻很多,速度也就有所提升。
原子弹研究小组的科学家已经计算好了,原子弹爆炸杀伤范围是半径13公里。 这就意味着,45秒钟后,飞机与原子弹的水平距离必须不小于13公里,飞机才能够保证安全。如何做到这一点? 出舱后的原子弹按照惯性、沿着飞机原来的方向继续向前飞行,一边飞行、一边降落。 不考虑空气阻力,经过45秒钟,原子弹的飞行水平距离是:550÷3600×45=6.875公里。其中3600是一小时化成3600秒。 考虑空气阻力,原子弹实际上能够飞行的水平距离是6.5公里。
对于投掷之后的逃逸,一般有三种情况,上升、前进、转身跑。对于上升来说,由于它实在是太大,垂直升降对它来说有一定难度。很难在短时间内,爬升到安全距离,这种方式被否决。
至于说前进的情况,大家应该记得中学物理里面的惯性。飞机在投掷原子弹之后,它的飞行方向和原子弹的方向是一致的,并且在水平方向上都有一个相同的水平初速度。
也就是说如果前进逃跑,假设都是匀速运动的情况下,那么原子弹将会在飞机正下方爆炸。当然飞机在投放原子弹之后,可以采取加速度的方式运行。
假设飞机在平面上,他如果想转身逃逸,一般情况下采取的方式,都是平面上转一个弯。转多大角度的弯合适?180有点太浪费,90容易把飞机折断。计算后发现,155度是个最佳逃离点。
所以当时的情况就很好推出了,载有原子弹的飞机来到广岛上空,在某一水平高度上投掷之后。立刻转弯到155度,然后开始加速逃逸。
就在投掷原子弹之后的43s,在飞机的后方传来了爆炸声音。在这之后的十秒不到,飞机感觉到明显的波动,这是由于原子弹爆炸之后产生的冲击波的到来。不过这个时候也恰恰逃到了安全距离,所以影响并不大。
大家都知道,在二战期间,美国曾向日本投放了两颗原子弹,致使日本投降。那么,原子弹在投放下去之后,是在距离地面600米的空中就会爆炸,可是,飞机从开始投放原子弹,到原子弹爆炸的这时间,因为只有短短的43秒的时间,为什么美国的飞机却没有受到原子弹爆炸的影响呢?它又是怎么做到的呢?
事实上,美国飞机并非没有受到原子弹爆炸的影响。据但是参与投放原子弹的机组成员回忆,飞机在飞出很远的距离后,还是被冲击波追上了,而且还受到了2次冲击波的强烈干扰。第1次是爆炸直接产生的爆炸波产生的冲击波,第2次是震波反弹产生的震动冲击波。这些冲击波让飞机产生了剧烈抖动,所幸没有撕碎飞机。
当然,美国人也不是傻子,他们当时也考虑到了这个问题,所以,在执行投放原子弹任务之前,他们找到专家,进行了精确的计算,以保证飞机能够有足够的时间脱离危险区域,包括放射性物质产生的威胁。最终选用投放原子弹的是美国的B29轰炸机,这款战斗机最大的升空极限是1万米,在平时训练的时候,这些战都机一般都可以飞到9千米以上。
然而,在投放原子弹任务中,B29轰炸机一直飞到了1万米的高空。这对于其他国家的战机来说很难做到,但美国的B29轰炸机的性能完全可以做到的。
在实战之前,机组人员还进行一系列的相关练习,特别是逃命。机组人员一次又一次的训练场投掷,又一次一次的逃离现场,直到达到最大的逃生距离,否则就重新再来训练。就这样经过一次又一次的训练,再加上美国专家日夜计算出的精准数据,包括轰炸路线、逃生路线等等,一切准备就绪。
在原子弹投放下去之后,B29轰炸机立刻逃离开现场,进行155度的大转弯,在短短的43秒的时间里提高速度,这要求飞行员必须具备极高的操作技巧以及超强的心理素质,在面临生死的紧要关头一点都不慌乱,并且还能行云流水般的完成一系列的飞行操作。
从投放原子弹开始计时,到原子弹爆炸的这段时间只有43秒,按照B29轰炸机的飞行速度,它完全可以飞行6千米的距离,在原子弹爆炸的那一瞬间,它们之间已经相差了近10千米。而且当时原子弹的杀伤力不如现在这么大。
原子弹在爆炸的一瞬间会产生4种杀伤力:冲击波、光辐射、早期核辐射和放射性污染。可是这些杀伤力都会随着距离的增加而递减的,当B29轰炸机在飞行了43秒之后的距离已经足够安全了。并且,当时的飞行员和机组人员为了预防爆炸产生的强光,还特地带上了厚厚的墨镜,其他的核辐射在如此远的距离是对飞机几乎没有影响。
二战期间,在日本广岛投下第1颗原子弹的美国飞行员,保罗·蒂贝茨是在美国的俄亥俄州的家中去世的,享年92岁。其他2名机组人员还参加过反法西斯战争胜利六十周年的纪念活动,那时他们都已经八九十岁了。
当时,美国空军在广岛和长崎这两座美丽的城市上面,投下了两颗最新研发出来的原子弹,也正是因为这两颗原子弹,所以才将日本法西斯最后带一丝“信念”给彻底摧毁,让他们放弃了没必要带挣扎和抵抗,选择了无条件投降。
要说到先前的《波茨坦公告》只会让日本人觉得,那是来自同盟国的恐吓的话,那么这两颗原子弹的威力就足以让日本天皇都感到胆寒了。也正是因为这两颗原子弹,所以才会让日本人打心底里恐惧了,再也失去了战斗下去的欲望,让这场法西斯带战争,最终以正义的一方用大获全胜的战绩来告终。
可“两个原子弹”看似只是简单带五个字,但是你知道美国人为了迎接这一天的到来,一共付出了多少吗?先抛去原子弹的研发时间不谈,就单单是美国为了能够顺利的投下这两颗原子弹,所做下的模拟训练就足足持续了10个多月的时间。所谓台上一分钟,台下十年功,虽然仅仅只有短短几十秒的原子弹爆炸高潮,但是这却是,美军用无数次的失败换来的一场最后的狂欢。
当然这一切说白了,还是美国为了自己的利益才这么做的。因为即便是到了1944年带年底,美军还依然在太平洋带战场上跟日均浴血奋战着,虽然说日本在各方面都比不上美国,但是就凭着他们“武士道精神”的这个尿性,依然还是让美国损失惨重,再加上后来日本又放出来了“一亿玉碎”的话,确实是把美国吓住了,鬼知道再这么打下去,美国最终要付出多大的代价、多少的损失?
所以,美国便拼命的想要让日本放弃抵抗,让他们乖乖的投降就好了,这样也能减少各自的损失。但日本人说什么也不会投降,他们是打心底的认为投降了就是丢祖宗们的脸,也违反了日本武士道的精神。所以,在明知打不过的情况下,日本还是依然在咬牙坚持着。为了让日本人投降,美国可谓是想尽了一切办法,最后还把日本本土纳入轰炸范围了,也根本就无法摧毁他们那种负隅顽抗的誓死决心。
也正是因为这样,所以“原子弹投放计划”才由此而诞生了。只不过,这个计划为了不被日本人给提前发现,所以它被列为了国家带最高机密,仅仅只是在美国带犹他州内悄悄开展。为了确保稳定性,所以每一个进行训练的人都是空军中经过层层选拔出来的优秀飞行员,他们一个个的都在上校蒂贝斯的带领下进行高空投弹训练。
因为作为了美国最高机密,所以当时就连那些前来训练带优秀飞行员们也不知道这件事情。他们一个个都充满了好奇,他们也一脸懵逼的每天都重复着做同样带事情,那就是在一架没有丝毫作战威胁的飞机上,每天都做着一个操作难度非常简单的投弹训练。但是他们什么也不敢问什么也不敢说,就这样日复一日、月复一月。终于,在经过了长达10个月的重复训练之后,他们的领导人蒂贝斯这才接到了一条时机已成熟,立即实施作战计划的指令。
因为这次的任务非常危险也充满了各种未知数,所以蒂贝斯便将他们这10个月训练计划的目的全部说出来了,让他们首先做好心理准备。之后,蒂贝斯又为他们每个人都准备了一份吃完就会立刻死亡的毒药,意思是防止被日本空军拦截或者是抓住,所以一旦投放失败了就要立刻服毒自尽,免得让日本人知道了这个投放计划,会提前做好防范 。
终于到了投放的那天了,蒂贝斯从这些参加过训练的优秀飞行员中选出了最优秀的几个,准备立刻出发前往日本的广岛去投放原子弹。在投放过程中,为了避免原子弹的爆炸伤害会波及到投放它的飞机,所以飞机的逃生距离和路线早就经过了最精确的计算,因为有了10个月的艰苦训练,所以这些飞行员们也都轻车熟路。
当时在日本广岛爆炸的原子弹为小男孩,它的爆炸点被设置为离地面550米的高度,所以从万米高空到下落到五百五十米的距离至少需要四十五秒的时间。那么在这么长的时间里,飞行员们完全可以开飞机进行撤。果然,当时这些飞行员们仅仅只是在原子弹投下去后的三十多秒内,就撤出去了十三公里,完全脱离了原子弹的爆炸范围,因此才保住了这些飞行员的性命。
超级堡垒B-29远程轰炸机
一九四五年八月六日上午九时十七分,在日本广岛上空五百八十米处被引爆的铀-原子弹‘’小男孩‘’。
一九四五年八月九日上午十一时零两分,在日本长崎上空五百四十米处被引爆的钚-原子弹‘’胖子‘’。
一九四五年八月六日上午,经过轻装减负,拆卸了机上所有重机枪及一些机载设备的44-86292号B-29机组,其飞行高度为九千六百米。投弹舱里挂载着一颗代号为‘’小男孩‘’的铀-原子弹:它很快将成为毁灭日本广岛的超高温强光,以及灾难性的暴风烈焰。当B-29机组的视准仪锁定广岛一座桥作为攻击目标的中心点时,自动投弹装置松开了投弹舱中‘’小男孩‘’的挂钩。约一分钟后,‘’小男孩‘’从打开的舱门垂直落入空中。与此同时,飞机迅速转向一百五十五度,并以俯冲状态下降了三百多米,然后飞机被拉平后加速呈水平状飞行。四十五秒之后,‘’小男孩‘’在距离地面五百八十米处时被凌空引爆:空爆能够最大程度释放原子弹的核裂变能量,从而能够对地面处于暴露状态的所有目标达到最大程度的毁伤和破坏。可怕的超高温强光辐射瞬间将一个个鲜活灵动的人体迅速碳化,并在地面上留下一个个黑色的碳化人形;地面上所有的树木和建筑物在暴风火的熊熊烈焰中灰飞烟灭。此时的B-29机组由于尚未飞抵安全距离,所以因冲击波而导致飞机上下颠簸,飞机驾驶员不得不握紧操作杆,以保持飞机的平衡飞行。B-29机组最终于下午两点五十八分顺利返回基地,机组人员全部被授予荣誉勋章。
首先,给广岛和长崎运送核弹大礼包的机组人员都安全返航了,最多有点颠簸吧。
广岛那颗小男孩,于1945年8月6日在广岛上空550米上下的位置爆炸,投弹的时候飞机高度为9千米,核弹从9000米落到550米,大约花费了45秒的时间,而B-29的最大时速为574公里,理论上它能用这段时间跑7公里的航程,而小男孩的当量只有1.3万吨,破坏半径为2公里多,B-29有足够的时间逃离。
而长崎那颗“胖子”,在8月9日长崎的上空爆炸,爆炸高度也是500多米,投弹高度9千米,中间下落时间约为45秒,这颗胖子当量为2万多吨,有效杀伤半径为3公里多,B-29也是有足够的时间逃离的。
真要说核弹爆炸对飞机有啥影响的话,那就是后来追上来的冲击波,这个速度比较快,不过B-29是个大家伙,结构也很稳固,到底是空中堡垒,把机组人员都保护的好好的,也就剧烈颠簸了一阵,然后就好了。
可惜的是由于受到强大的冲击等因素,机组人员携带的胶卷都曝光了,许多珍贵的照片就毁掉了。
当然,能被选为承担投掷原子弹任务的机组人员,本身这些飞行员都是美国空军里的精英,他们在很早的时候就被挑选出来,然后参加频繁的升空、投弹、爬高、逃离等训练,投弹使用的模型也是和原子弹1:1尺寸和重量相同的,这一整套动作也是经过了长时间艰苦训练才达到比较完美的程度。
等到准备执行任务了,飞行员们才知道这一趟是去广岛送礼的。
8月6日上午9点14分17秒,飞机到了广岛上空,启动了投弹装置,60秒后,原子弹从舱门里跌入空中,随后飞机迅速做了一个155°的转弯,俯冲向下。
这个俯冲角度,可以确保飞机尽快转向,同时爆炸点在飞机的尾部方向,避免飞机侧翼受到冲击波的冲击导致飞机失去平衡,机尾受到相同的冲击相对安全。而飞机下降了几百米高度,这也是利用重力加速度,尽量加快远离爆炸点。
45秒种后,原子弹在离地500多米空中爆炸,发出令人眼花目眩的强烈白光,随后又是一场震耳欲聋的大爆炸,紧接着,整座城市就被迅速夷为平地。
而在长崎的投弹,也基本沿用了在广岛的套路。
限于当时的条件,要投掷原子弹这么个大家伙,也只能使用机载人工方式,有很大的风险,甚至可以说是一场有来无回的征程,敢去的飞行员都是勇敢的人,所以他们在执行完任务回到美国之后,都受到了热烈的欢迎和宝贵的荣誉勋章。
这个问题老梁来回答。
这事,老梁觉得咱把背景先简单了说道说道,然后咱来解决题主的问题。
小鬼子仗着自己的个头都超过了一米五不到一米六,端着上了刺刀的三八大盖,撅着个屁股在亚洲这嘎达上蹿下跳的祸祸人。
打遍亚洲无敌手啊,那叫个得意,先是蹲在大华夏东北地界,撩拨毛熊,结果一个诺门坎战役把个小鬼子给打服。这不转过脸来又来撩拨美国佬,搞了好多小飞机跑到珍珠港那嘎达开始下蛋蛋,这顿蛋蛋下的,把美国佬的舰队砸了个人仰马翻。
小鬼子那叫个得意,结果把美国佬惹毛了,一艘艘的航空母舰往小鬼子家的地头上开,俩人打起来了。
话说这小鬼子也确实不白给,那叫个死怼,美国佬也损失惨重,这不就有了雅塔尔会议,想让毛子抄小鬼子的后路,后来这事是谈定了,老毛子答应出兵抄小鬼子的后路。
美国佬先前的大哥现在的小弟英国佬,知道老毛子的德性,所以私下里一合计,这事虽然定了,但按照毛子的习性这事有点悬,所以让美国佬还是整个两手准备出来,备一手。
这预备的一手就是曼哈顿计划。这曼哈顿计划其实早在1939年八月的时候,爱因斯坦给罗斯福的信中提了那么一鼻子,就是制造原子弹。
罗斯福琢磨了快俩个月,也就是十月十九号的时候,这才下决定,投入人力物力搞这原子弹。
这一家伙下去,光搞这玩意的人员就超过了十三万,花的钱那叫个哗啦哗啦二十亿美金,这些钱您要是还算成2014年时候的美金,这就翻翻成二百六十亿美金。这事美国,英国和加拿大三个国家的三十多个城市参与其中,只是百分之九十九的人员都不知道自己在干嘛?
就这事整的及其保密,1945年的时候副总统杜鲁门接替了罗斯福的总统宝座这才知道,美国再搞这事,你说这保密工作整的严实不!
到了点上三颗原子弹就准备齐活了,一曰瘦子,另一曰小男孩,三曰胖子,排排坐个顶个的帅气。
“能用不?”“能!”“那咱就试试?”“没问题!”
得,1945年七月十六号,这抽签一样就把瘦子给抽中了。一声巨响,美国西部所有人从家里跑出来瞅,没办法这东西声忒响了,那放出来的光,人们还以为天上多了一小太阳呢?
杜鲁门知道这事后开心坏了,转过头来就瞅老毛子。
“我就知道!”杜鲁门生气的说道。没得法子从雅尔塔会议的二月到现在的七月都小半年过去了,老毛子一点动静都没有。
而小鬼子这头,蹲在小鬼子那破岛子上,大力宣传啥集体玉碎,一帮军国主义过了头的傻大个还要拉着哪天皇小子玩殉国!
“不教训教训你们,你就不知道马王爷有三只眼!吃了是糊了心是吧!弄死你们!”
得,在杜鲁门的强烈建议下,这小男孩就被提上了日程。
可有一个问题需要解决,咋把这小男孩给扔到小鬼子的地头上?
有人说:“装导弹上,打过去!”
“玩哪?没那东西!只能装飞机上投过去。”
这飞机必须符合这么几个要求,第一,载重量要大,毕竟小男孩的体重就有四吨,您空间得大点,别太挤了,惹小男孩不高兴,没到地给耍脾气不是。第二飞行高度要高,毕竟你这是往小鬼子家里飞,虽然他们的高射炮就是个摆设,但也不能小瞧不是。第三,速度要快,别介小男孩已经爆了,您着小飞机还没飞出骚扰范围,那叫得不偿失。
得,这B——29轰炸机这就进入了挑选目录里了,这飞机有着空中堡垒的称号,是美国佬家里最先进的轰炸机了,各项要求都符合。
主驾驶保罗,副驾驶查尔斯,两人带着五个人,前后七个人这就组成了一个机组,登机开工!
首先一帮人保持了无线电缄默,把那防护服整上,护目镜戴上。
瞅那架势有点有去无回的感觉,大家伙你看看我,我看看你:“不死又一年,死了不就那啥朝天吗?”
每人胸口上画了一个十字,相互眨巴眨巴眼,这就起飞了。
保罗把飞机开到了万米的高空中,估计这就到了地了,这才从空中往下压,透过了云层。
广岛地头上,小鬼子一排接着一排的木板房就已经映入眼帘。
“打开后仓门!”
“打开后仓门!”
“扔!”
“扔!”
一帮人没有一句废话,单调的重复着命令,小男孩呼啸着就从后仓门跳了出去,急不可待的冲向了大地。
保罗想起了那帮子穿白大褂的家伙们一遍又一遍的嘱咐。
“记住你只有四十五秒的时间!”
“为啥?”当时的保罗还嬉皮笑脸的问道。
“四十五秒你逃不出十三公里,你就完蛋了!”
“哦!那你继续!”保罗收起了笑容。
“你必须调转头一百五十五度,这飞机能开多快就开多开!玩命的逃吧!”
“为啥?为啥要掉头?为啥不直接往前飞?掉头要浪费时间的!”好奇宝宝保罗就像十万个为什么似的,问个没完没了。
“你上过初中的物理吗?相对静止知道不知道!”
“上过!哦!天啊!我明白了!”
咋回事呢?老梁在这里解释一下,飞机如果以500米/秒的速度往前飞,这个时候您如果从飞机上丢下一个物件无论大小,由于惯性这东西也会以500米/秒的速度往前飞。您如果想要摆脱这东西,用最快的速度离开这玩意,就得和他的方向相反飞行,物件向前500米/秒,您这飞机向后500米/秒,这飞机离开物件的速度就会变成1000米/秒。
那么有些朋友就要问了,这为啥掉头一百五十五度,而不是一百八十度呢?
非常简单,骑过自行车没?骑过!那好咧,您就以最快的速度去骑这自行车,然后当速度达到最大的时候,一百八十度来个大转弯,咋样?
摔不死你,老梁和你姓!这事老梁小时候就整过,整个人当时就飞起来,飞到了一石子堆里,撞的一脑门大血包,小心肝“哐哐哐”的跳,这辈子都不敢骑那么快喽!
所以天空中您要搞个一百八十度,这可是在五百米/秒的情况下玩,这飞机的坚固度他可就撑不住了,很可能直接就散了架,飞行员保罗估计就得整飞机的方向盘玩了。
而且这时候还有一个好处,飞机的屁股丢给了小男孩,那小男孩发怒,弄出哪大光球不至于伤害到飞行员的眼睛。
“明白了吗?”
“整明白了!”
说道这里,估计就有人问了,咋不弄个定时开关,定个时间点,让这小男孩自己个爆炸不就得了,弄得这么紧张。
大家伙想一想,就这原子弹都是急急忙忙搞出来的,您弄个定时开关,“哐”砸地上了,一不小心这开关坏了,没爆。得小鬼子白得一原子弹,咋整?
所以这小男孩就被设计成了一大号的手榴弹,您这一拉弦,他就已经进入了爆炸状态,到了点就炸!
距离地表五百五十米的时候,小男孩这就炸了,释放出来的能量相当于一万三千吨TNT烈性炸药的威力,七万人当场就被吹成了灰,十三万人核辐射挂了。
老梁盘算了一下,咱南京大屠杀是三十多万人和这一比,小鬼子这帮人死得少了点,他这真不是个事。咱南京这地是被小鬼子一刀一刀捅死的,小鬼子那刀都卷了刃,而且开心的就像是自己个家里放炮仗一样。
所以有人说小鬼子这颗原子弹死了多少多少人,美国佬咋的咋的!老梁就不爱听,拉倒吧你!
算了,咱接着聊,小鬼子那八岐大蛇附体的天皇小子,正蹲在马桶上和外边的大臣聊天,这小男孩“咣!”的一声就把天皇小子给蹲了马桶里了,没办法动静太大了。
杜鲁门瞅了瞅感觉不过瘾,这又把那胖子弄出来。三天后,查尔斯(就那小男孩的副驾驶)作为主驾驶这就把胖子给丢到了长崎上头。
又一次的把天皇小子整到了马桶里边了,您说这事天皇小子没事就和这马桶过不去,得,两下就把天皇小子直接就整哭了,要死要活的就把那些个想要搞啥玉碎的玩意塞大牢里了,无条件接受投降。
老梁就觉得这小鬼子咋就不能在撑会,也许就能瞅见第三颗原子弹丢东京的效果了,也不会有现在的那安倍赔钱货上蹿下跳的搞事情了。
至于后来有媒体问保罗:“你有良心上的谴责吗?毕竟死了这么多人?”
“没有!真没有!俺过的小日子吃嘛嘛香,干嘛嘛利索!让你们嫉妒了吧!毕竟俺干的这事是为了全人类着想,这帮东西你不给他们来点恨的,他们就不知道天高地厚了。而且俺也是为他们着想,毕竟美国大兵上去了和他们开战那死的可不止这点人喽!”
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广岛原子弹的载机是B—29轰炸机,飞行员是保罗,副驾驶是查尔斯,机组人员五人,穿着防护服执行任务,他们的逃离时间计算如下。
最大速度是574千米每小时,一一得一二二得四三八二十四,除以3600秒,B—29每秒飞行距离就得出来了,159.444米,再乘以43,等于6856米。
B-29的最大持续巡航速度是550千米每小时,最终的数字是6569米。从实战经验看,这六公里的距离足够逃生了。艾诺拉·盖伊号在广岛投下第一枚原子弹小男孩之后,日本还是没有投降。
1945年8月9日,伯克之车号又在长崎投下第二枚原子弹胖子,同样逃生了!裕仁这才宣布投降,二战宣告结束。
B29投放原子弹之后155度掉头,以最快的飞行速度离开。据当时的飞行员后来回忆说,投放完之后,飞机就赶紧跑开了,虽然已经距离爆炸中心,但还是有气浪将飞机冲得摇摇晃晃。另外,估计敢扔原子弹的飞行员也不怕死,他们扔自由落体炸弹也没少死人,但是他们还是面对战斗机的截击一个劲地扔炸弹,这就是当兵的!
1945年8月6日凌晨2点45分,装载原子弹的“埃诺拉·盖伊”号B-29轰炸机从提尼安岛起飞。随后,两架担负测量原子弹威力和拍摄爆炸情况的B-29轰炸机也相继起飞。
这3架飞机的全体机组人员,每人携带电焊工护目镜和氰化物胶囊,前者用于成功投弹后保护眼睛,后者用于行动发生意外时吞服自杀。
在此之前,另有3架担负气象侦查的B-29轰炸机,已经分别飞向日本的广岛、小仓和长崎,这三座城市的其中之一将成为投弹目标。
早上7点10分,抵达广岛上空的那架气象侦查机向“埃诺拉·盖伊”号发送侦查报告:“广岛上空能见度良好,云层覆盖率30%,未遇战斗机拦截,高射炮火稀疏,建议优先轰炸第一目标广岛。”然后这架B-29轰炸机便离开广岛返航。
接到报告后,“埃诺拉·盖伊”号那3架B-29轰炸机在硫磺岛上空回合,随即以品字队形向广岛飞去。
这期间,“埃诺拉·盖伊”号上的军械专家帕森斯已经完成了原子弹最后几个部件的安装,最后留着的一个电路则在7点50分飞经四国上空时接通,原子弹随即进入待爆状态。
这颗名为“小男孩”的原子弹重4.082吨、弹长3.05米、弹径0.711米,里面安装了两组非常精巧的电子设备。其中一组设备能保证原子弹在投弹后15秒内不会爆炸,另一组则能保证原子弹不会在3000米以上的高度爆炸。
8点10分,3架B-29轰炸机进入广岛上空,飞机上的指挥官命令全体人员穿上防弹衣,准备好护目镜。3分钟后,指挥官下达准备投弹的指令,投弹手开始通过瞄准器寻找瞄准点(广岛市中心太田川上的T形相生桥)。
同时,担负测量原子弹威力任务的B-29轰炸机,也做好了投掷测量和数据传输仪器的准备。另一架担负拍摄爆炸情况任务的B-29轰炸机,则寻找合适的拍摄角度。
8点14分,“埃诺拉·盖伊”号猛然打开弹舱,原子弹“小男孩”被投下了。
当时飞机的飞行高度为9700米,预计原子弹投弹后的爆炸高度是560米,这过程中约有43秒的时间间隔。根据测算,飞机投弹后至少需要飞到距离爆炸点12.8公里以外的地方,才能确保安全。
由于原子弹投下后具有一个惯性向前的速度,那么理论上飞机180度掉头向反方向飞是最快捷的逃生方式。但是在43秒的逃生时间里,如果飞机进行180度掉头需要耗费很大的时间,剩余的时间不够飞机逃到安全距离之外。
根据事先的测算和演练,“埃诺拉·盖伊”号在投弹后立即以60度倾角进行155度转向,加速向远离爆炸点的方向飞行,并在逃到安全距离之外后马上减速。因为在12.8公里以外仍会受到爆炸冲击波和反射波的影响,降低飞行速度能够减轻飞机受到的冲击。
原子弹爆炸的威力也被投掷的测量仪器记录了下来:蘑菇云上升到15000米高空,冲击波的时速高达60千米,爆心温度高达30万摄氏度,7000米范围内的空气都是灼热的,广岛上空大气层翻腾了15分钟。
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