当初买车的时候主要是想买一辆B级车，由于预算有限，只能选择18万左右落地的，说实话这个价格非常尴尬，比较主流的车型看了一个便，凯美瑞优惠力度不大，最低配车型都要17万多，远远超出了预算。而雅阁最近也是比较火，外观很喜欢，但是看中的1.5T精英版落地下来也要20万了，像迈腾1.4T价格合适，但是感觉B级车1.4T动力有点小马拉大车，并且干式双离合后期也不是很省心，一时间很是纠结。

既然不能买到主流B级车，那么就把目光转移，看过了马自达阿特兹以及君威等车型，君威这款车性价比没得说，裸车价14万左右，价格很令人心动，但是外观看上去缺少一点B级车的气场，而阿特兹这款车属于偏运动化车型，最近听说车内异响投诉比较多，目前还没有解决，所以也不敢下手，最后毫无疑问只剩下日产天籁了，作为一款比较知名的车型，新款各方面都比较符合自己的需求，试驾后舒适性令人印象深刻，座椅材质柔软细腻，最后综合考虑天籁这款车口碑不错，并且后期油耗也不高，维修保养成本比较低，家用非常合适。

这款车是4月份买的，目前使用了2个月了，当初由于预算原因只能选择2020款日产天籁2.0L中配，也就是自动舒适型，这款车指导价18.78万，裸车价谈到了16.18万，价格实在是谈不下来，在当地问了几个地方，这都是比较低的价格，看到很多网友裸车价都在15万多，感觉有点亏了，于是就再砍价，但是最后价格依然一样，就索要了一些礼品，4S店赠送了三年基础免费保养、行车记录仪、送了一个微波炉，最后才达到了自己的心理预期。这款车加上购置税14319，保险6133，车船税480，上牌500，最后办下来总共183232元。白色还加了2000元。

配置方面也可以满足日常使用，有6安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、真皮座椅、LED大灯，自动空调、感应雨刷，配置总体来说比较满意，唯独不足的是16寸的面条胎有点小，影响了美观度。

新款天籁外观可以说是焕然一新，没有了老款老气横秋的感觉，个人觉得20多岁的年轻人开也是很适合的。特别是是车身侧面悬浮式的车顶很时尚动感，尾部缺乏一点层次感，尾灯不是LED，点亮效果一般，不过整体还是比较协调的。内饰设计比较保守，偏家用风格，不过做工用料都不错，悬浮式的中控屏也符合潮流。最值得一提的还是它的空间表现，后排乘坐空间比较宽敞，试了一下坐三个人问题不大，并且座椅材质柔软顺滑，坐上去很舒服，长途乘坐也不会感觉难受。

2.0L的动力比较一般，起步比较肉，需要大脚油门，平顺性很好，基本感觉不到顿挫感，动力调教比较佛性，毫无驾驶激情，不过好在稳定性不错，后期维修保养成本相对来说比较低，百公里油耗在7.7L左右，这个表现在同级别里都是比较出色的了。底盘调教非常舒服，路面细碎颠簸都可以很好的过滤掉，乘坐舒适性很高，但是路感比较模糊，悬挂缺乏一定的韧性，过大颠簸车身摆动比较大。

这款车最不能令人接受的就是中配依然使用的脚刹，以前一直都是开手刹的车型，一时间换上了脚刹很不适应，每次停好车都要再看下是否踩了脚刹，还有就是新车内饰异味比较大，总得来说新款天籁除了内饰差一点，其它方面还是不错的，性价比还是比较高的。 以上就是车主的真实购车价格以及用车感受，希望能给关注这款车的朋友做个参考，也欢迎各位网友在评论区留言讨论，发表你对新款天籁这款车的看法。

买车之前在网上也看了好多车型，发现比较主流，档次相对较高一点的车型价格都比较贵，尤其是大众迈腾和丰田凯美瑞，虽然产品力很强，但是价格也是最坚挺的。本田雅阁这款车热销的原因主要是性价比高，在比较主流的B级车中，他算是最便宜的。但本人手头有些紧，买雅阁只能买1.5T低功率版本，有点不太甘心。

剩下的就是二线中级车了，比较看好的车型有别克君威，日产天籁以及马自达阿特兹。其中君威价格最便宜，我感觉档次也最低，现在几乎和速腾一个级别。天籁相对于阿特兹来说家用属性更好，阿特兹操控性更强。对于马上就要进入不惑之年的我来说，阿特兹多少有点不太适合了，天籁的舒适性有优势，家用更全面。

五一期间先去的当地4s店，看了一下价格，全款买的话裸车优惠2.8万块，价格谈不下来，只能要赠品。之后又去当地的一家经销商看车，现金优惠3.7万，最低配车型只要14.28万，不过必须贷款买车，全款买的话，现金优惠是3.5万。汽车这个东西其实也买不到假货，看好生产日期，有合格证，近期生产的一般没什么问题。

最终选择了指导价为18.78万的天籁2.0舒适版，全款购买现金优惠3.5万，白色车漆加价2000，实际裸车成交价15.48万。购置税13,522元，保险费用5932元，上牌费用200元，全款总落地价174,454元。送脚垫，后备箱垫，厂家送的10桶机油也有。天籁的动力可能不如1.5T的本田雅阁，但是价格方面更有优势，家用我认为更值得购买。

新款天籁的外观设计要比老款车型年轻化了不少，但是也并没有那种用力过猛的感觉，我认为30多岁的人开完全没有问题。双腰线的设计很运动，后悬浮式车顶也很好看。空间表现符合一款中级车的水准，座椅舒适性在同级别车型中几乎无敌，海绵很软，但是后期支撑很足，坐姿舒适，不愧是移动大沙发。

2.0的排量动力很一般，但是家用经济性不错，平常用92号的汽油就可以，日常小保养也很便宜。隔音水平很出色，这一点要比本田雅阁强。底盘悬挂调校得相对偏软，过弯的时候支撑略显不足，稍微有一点点所谓“开船”的感觉。

油耗表现方面，目前表显油耗是7.2升，我感觉这算是挺省的了。身边也有很多开中级车的朋友，基本上没有油耗比我更低的，而且他们大多数需要加95号的油。这款车的内饰感觉是一个败笔，相对于出彩的外观来说，有点格格不入。不过看习惯了一个样了，只是这个脚刹真的需要适应，现在停车的时候还总想右手去拉一下手刹。

总体来说，15万多的裸车价买一款2.0自然吸气的B级轿车，我认为性价比还可以。品牌虽然算不上多么一线，但是也还不错。颜值到位，经济实用，舒适性也比较好。算是目前不可多得的良品了。

以上内容就是日产天籁车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产天籁这款车的看法。

有幸能回答您的问题，并同您一起从七个方面探讨一下日产天籁2.0L XL自动舒适版这款车的评价与体验效果。

一、配置优势：

日产天籁2.0L XL自动舒适版号称同级最强动力。外观和内饰方面都有翻天覆地的变化，最值得关注的变化还在于新搭载的全球首款可变压缩比2．0T渴轮增压发动机。该发动机是用于替代海外版本车型上的Q系列3．5LV6发动机。它配备有日产领先的可变压缩比技术，因此在动力输出方面的数据相当可观。配置有LED前大灯，真皮方向盘、外后视镜电动这、真皮座椅、6扬声器、自动空调、增加配置有全景天窗、LED日间行车灯、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动头灯、后视镜加热等。

二、官方报价与实际成交价：

2019款全新天籁2.0L XL舒适版的价格为186800 元，目前这款车型的在某些区域的实际车价在160800元左右。

三、外观方面：

日产天籁2.0L XL自动舒适版使用了最新的家族式设计风格和老款车型相比，新款车型看起来更加运动时尚，因为进气格栅的面积非常大，所以从车头去看这款车型的，车身显得非常的低矮，车身侧面的线条设计并不复杂，但是很硬朗很流畅，轮毂的造型和车身很搭配，并且还使用了半悬浮的车顶设计。

四、内饰效果：

日产天籁2.0L XL自动舒适版的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，我个人觉得要比老款车型好很多，它采用的是一个对称式的设计风格，整车车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，中央彩色屏幕使用了悬浮式设计功能和操作流程图的表现很好，而且还支持语音的操作多功能方向盘，采用了平底式设计，突出了很强的运动感，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，除此之外，这款车型最有优势的一个地方还是在于它的座椅，座椅非常的宽大柔软。

五、舒适性体验：

日产天籁2.0L XL自动舒适版安全辅助的功能方面，增加了抬头显示这个男人能够显示非常多的信息，您在行车过程中就能够更加的安全，保证接收及时信息。在这里的选择上也有所不同，中配车型的作用于真皮的材料，同时还能够电动调节，所以表现出了很宽大舒适的一面，但是在高配版本上做了一个花纹区别，而且还做了打孔处理。这样在乘坐的时候，就能够提供加热的功能。

六、用车体验：

日产天籁2.0L XL自动舒适版对上班族来说，高峰期堵车的时候，动力输出自然不需要太多，所以去找它会自己调节，在道路通畅的时候，还会通过油门的变化来调节这样的动力，表现就更加出色。所以在任何道路上行驶时，动力表现都是很棒的，而且还能够有效的降低燃油消耗。在驾驶过程中，做了调节变化，但是在行车过程中不会有特别的感觉，仪表盘上能够显示压力，所以就可以看到它的变化。

七、总体评价：

总的来说，日产天籁2.0L XL自动舒适版车型的整体表现还是非常不错的，价位适中，值得购买。

个人观点，仅供参考。欢迎点击关注“雨花石雨花”。图片来自网络，侵权立删。

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

日产天籁2.0L XL自动舒适版全款多少钱？有没有车主分享下用车体验？根据你看的这一款车配置，我是根据现在市场行情价格，给你算下全款落地价格是多少，以及各个收费项目。

整体而言

东风日产天籁这款车定位也是一款中型轿车，在中级车市场也是占据一定的销量。从动力上来说，日产天籁这款车搭载2.0L自然吸气发动机和2.0t涡轮增压发动机，匹配是cvt变速箱。从动力上肯定2.0t动力更加强劲一点，直接从参数上面可以看到，因为2.0L最大马力是159匹，2.0T最大马力是达到252匹，多了接近100匹马力，所以动力是更加强劲。

但是油耗来说，2.0L自然吸气发动机是更省一点，百公里也就是在5.9个油，2.0t的是6.6个油。但是我们今天讨论的也是2.0L发动机，肯定是不如2.0T更加强劲。

从外观上来说，

其实天籁也是采用家族式前脸设计，长宽高分别：4901×1850×1447mm，轴距也是达到2825，空间也是比较大，移动的沙发，乘坐舒适

从市场行情上来说

这款车现在优惠幅度也是比较大，优惠过之后整个落地也就是17万左右，其实有的紧凑型车落地都是十六七万，但是我们花17万块钱，能够买个中级车，其实还是比较划算的。

全款落地价格

这款车现在官方指导价是18.78万，现在终端市场能有优惠33000，这样裸车价格是154800元。

1:车款：优惠后裸车价格是154800

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：13699元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6800元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

5:上路价格是：车款＋购置税＋保险费+上牌费154800+13699+6800+130=175429元，天籁2.0L XL自动舒适版全款是需要175429元。

如果您同意我的观点，对您有参考，请点击右上角红字 [+关注]，给点个赞??，谢谢。

如果有20万元的预算，让你选择一台颜值高，空间大，并且油耗也很省的合资中型车，我想很多的读者会想到非常多自己心仪的车型，在众多可选择的车型当中我觉得有一部分消费者日产天籁应该是比较喜欢的。改款之后的日产天籁，我个人也非常的喜欢，日产天籁早在2004年就已经在国内上市销售了，10多年的时间过去了，日产天籁也经历了多次的换代和升级，目前在售的新款车型不仅整个外观变得更加的时尚运动了，而且价格也更有吸引力。我身边有位朋友就是日产天籁的车主，下面听听他的用车感受如何。

朋友说自己当时的购车预算是20万左右，这个价格也是希望能够全款落地，买到一台合资中级车，在对比了多款车型之后，朋友说新款的日产天籁很符合他的购车需求，首先这款车型的外观设计非常的有吸引力，它采用了全新的家族式设计风格，这样的设定也出现在了新款日产轩逸上，整个前进气格上的面积非常大，并且内部使用了很多的黑色塑料件，突出了非常强的运动感，大灯其实也是融入了前格栅的设计当中，内部的结构设计很紧凑，并且使用的是LED的光源。整个车身侧面的线条设计突出了比较强的运动感，悬浮车顶是个加分项。

新款日产天籁的内饰也是做了比较大的调整和升级，走的是时尚运动的路线，而且使用了当下很多的流行设计元素，非常符合当下年轻消费者的审美。朋友说他所购买的这款车型是2.0L自动中配版，内饰各方面的表现都是比较满意的，首先车内使用了非常多的软性材料，而且中控面板处又有缝线的点缀，细节的处理也很细腻。这方面更是可圈可点，像真皮多功能方向盘，前排侧气囊，前后排头部气囊，分段式电动天窗的都有配备。5英寸的液晶仪表盘尽显科技感，8英寸的中央屏幕支持语音识别功能，满足家用没有任何问题。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，朋友做购买的这款车型是一台2.0L XL自动舒适版，车子是在一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价166,000元，这样的价格他个人还是比较满意的，因为全款落地是比较符合他当时的购车预算的，而且还赠送了他全车贴膜和全包围的脚垫。在实际用车的过程当中朋友表示日产天籁的第二排空间表现确实非常的不错并且座椅的舒适性也很好，完全对得起“移动大沙发”的称号，而且前后独立悬架也能为整车提供一个较好的舒适性。

总结：总的来说，朋友对于日产天籁这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为159马力，最大扭矩208平米，发动机采用的是喷的供油方式，可以使用92号汽油，特有技术双C-VTC连续可变气门正时，与之匹配的是一台CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友还是非常满意的，他说在市区行驶超车是没有任何压力的，提车到现在行驶了1000公里，而这款车型的百公里综合油耗则维持在7.2L左右，油耗的表现朋友还是非常满意的。

日产天籁是非常经典的日系中型轿车，口碑和销量比较高，消费者认可度也非常突出，2.0升自动舒适版指导价格18.78万，目前优惠1.7万左右，优惠完17万左右，保险8000左右，购置税等费用1.7万左右，全款落地19.5万左右，整体的价格水平符合级别标准，性价比还不错。

日产天籁

日产天籁的外观和2.0升自然吸气的发动机并不匹配，这也是日系车型通病，同样丰田凯美瑞的2.0升自然吸气与外观也不匹配，外观非常时尚，年轻运动，但是动力非常弱，起步加速无力，中段还不错，中后段加速与起步加速感相似，跑高速超车比较吃力，2.0t车型更加符合外观。

日产天籁2.0升动力系统与老款车型保持一致，在老款车型上已经比较中庸，新款车型尺寸有所增加，轴距有所增加，使用老款的发动机动力更弱，相比老款也要逊色一些，这也是目前日产天籁整体热度下降的原因之一

日产天籁整体的空间表现还不错，2.0t车型动力非常充沛，驾驶感和操控感很强，有非常突出的爆发力，相比大众迈腾的2.0t也不逊色，但是车型并没有大众迈腾的驾驶感。

总结：丰田凯美瑞，日产天籁和本田雅阁的入门车型，动力表现都比较一般，甚至比不上本田思域，日产轩逸和丰田卡罗拉的动力水平。

作为一个二手车从业者来评价天籁这款车，那就是非常值得购买。B级车油耗却不是很高，空加大，外观中规中矩。避震调校完美，移动大沙发。找不出很大的优点，也没有什么缺点。保值率很高。

陪朋友去日产4s店买过这车，新款的上一代18年当时落地18万多，动力过得去日常OK预算给力找一下有没有2.5的。

天籁2020款购车3个月口碑评价:购车总价：旧车置换的，有优惠，裸车15.34，落地17.8空间：空间绝对的大，后排老婆带两个小孩都能躺着，后备箱很能装驾驶体验：2.0L的动力比不上2.0T，但是居家上班开开绝对够用，方向盘操作很精准颜值：个人非常喜欢，修长的线条内饰：日产大沙发，没得说

以下为懂车帝真实车主成交价，以上、请参考

相信买天籁车的人都是本着舒适度去的 我也是一样 已经到了不惑的年纪 也不追求什么刺激了，所以要说最满意肯定是舒适型啦 静谧性 特别棒的 那大座椅 比我家的沙发都舒服 ，开车上路窗户一关 绝对是两个世界 ，同级别绝对上乘。

· 缺点

首先 日系车 车漆肯定是薄 已经花了很多了 因为我还有一辆飞度 那个车漆真的 哎！由于避震软 所以满载的情况下走烂路还是小心一点好 目前开800公里左右 再没发现什么不满意 要非得再说一个的话 起步算上一个吧。得稍微大一点油门才行 毕竟这么重的车子嘛。