预算20w，雅阁、508L、天籁、君威、迈锐宝XL、蒙迪欧、凯美瑞，

20万是裸车还是办齐？

这几款车，性价比最高的是迈锐宝XL，2.0T发动机动力强悍，刹车牛逼，而且办齐也就20万。不过内饰设计确实土。

首先推荐美系和法系，再者才是日系，因为安全才是最重要的。

本人曾经的蒙迪欧致胜车主，第一批2.0T，在当时，加速牛逼，底盘稳，用料足，内部空间大，隔音好。不过也有点小毛病，双离合变速箱确实有顿挫。而且目前蒙迪欧2.0T低功率版本20万也能办齐，值得推荐。

新款508L，超级喜欢，底盘功力深厚，设计逆天，发动机够用，用料扎实，行驶质感好，值得推荐。不过低配配置较低，你要是20万办齐就算了吧，高配钱不够。

君威，咱不推荐，因为有君越。GS版本不错，但是钱不够。

对于日系车，三剑客一直是B级车销量榜成绩好常客，但时至今日在设计上都过于追求外形运动化，少了点味道。天籁的顶配虽然2.0T极限加速不错，可成就不了它。曾经这三款车都开过一阵子，天籁的沙发名不虚传，凯美瑞的形式舒适度也很好，但雅阁就弱一点，也可能是开的2.0发动机的缘故，不是很提气。

关于油耗，同级别，同整备质量，同一习惯开，其实都差不多，没有谁省油费油一说。但用料足，整备重的车肯定会油耗高点，这都很正常。

从底盘操控来看，福特和标志无疑是这里边的高手！

国庆之后基本看了也试驾所有主流B级合资轿车：

19W-22W: 雅阁，凯美瑞，天籁，阿特兹，迈锐宝xl，速派，迈腾，帕萨特，君威，508l。

25W-35w参考对比：xel，君越，宝马3系，奔驰c200l，a4l

淘汰顺序及理由

1.阿特兹2.0l动力平顺够用优惠1.4w红色加3千内饰简约质朴，感觉不错，没选是因为销售态度不行，胎噪有些大！

2.凯美瑞2.0l优惠7k动力不行特别肉，车内气味大！销售一脸不缺卖的模样，不上心！

3.雅阁260豪华优惠1w，一开始基本确定要买这款，可惜遇上失速门，试驾觉得噪声有点大，车有点票，底盘压不住！

4.天籁车展看了没试驾，个人不喜欢日产这个品牌，外形走运动风但内饰很low，表里不一！

5.迈锐宝xl2.0t动力没话说优惠3.5W，外形尚可，内饰平庸，油门刹车脚感不好高低落差大，油门过于灵敏，轻点就很窜，胎噪贼大，车味有点重，还有车标不喜欢！

6.帕沙特优惠1.5w，迈腾优惠3.5w，速派优惠1.2w，挺中庸，谈不上喜欢，德味机械硬朗，要说不喜欢就是风格过于老气，迈腾还是大气一些，但还是对双离合终究有芥蒂！

7.君威2.0t顶配配置丰富优惠3.5W落地22.6w，偏运动胎噪风燥都控制不好，后排有些顶头！

8.君越b+25W落地，噪音控制很棒，但车大超预算没必要！

9.BBA只是用来对比，了解一下20W和30W之间的差距！

10.日德那六款都有autohold 功能，挺方便的！有些纠结这个！几款2.0t均加95油！

选车理由：

动力给力带t，

at变速箱，

底盘要整要稳，

内饰要有高级感，

外形要年轻运动，

经济性要好，

音响带感，

21w内落地！

综上说述，标致508l，君威，迈腾入了眼！

最后经考虑，2019年10月底20.4w搞定508l驾控！

20200706补充

用了大半年了，说说几个问题：

1.家门口的4s关了，要跑远的4s保养

2.花冠的底盘软，喜欢舒适的，可能会觉得508l偏硬！

3.做首保的时候，看过底盘，底盘装甲喷涂防护层不够

4.尾箱只有一侧有灯

5.没有备胎，要自己配

6.方向盘的形状问题，很难像之前那种圆盘盲打，回正需要看下

7.苹果各型号手机连蓝牙听歌效果不一样，总体比安卓效果差

8.倒车影像的分辨率有些低，模模糊糊的

9.空调不够力，感觉要比之前的车要多降低一度才行

过了去年冬天，你会发现雅阁的销量一路走高，也迎来了春天，一改去年刚上市的颓势。

为啥？因为冬天里没有消息称新发动机有机油增多的现象，唯一的暗雷排除了，上个月销量2万辆，中级车中销量第一。

没办法，同价位产品力最强，中级车目前产品力最强，保值率最高，不如说日吹日吹，我总不能昧着良心说大众好然后骗你去买迈腾帕萨特吧。

要说唯一的小短板，可能就是隔音不如同级对手，但差不太多。

凯美瑞是中保研碰撞测试毫无疑问的安全性王者，隔音好一些，其他方面比雅阁都比略差，且价格上要更贵。在意安全性和隔音的可以入手，但20万只能丐中丐。

天籁不说了，2.0T发动机有问题到现在还提不到现车呢…要买2.0L的你不如去买个二手的公爵…

帕萨特迈腾啥的，烧机油就老生常谈了，产品力也并不是很出众，但考虑到大众的标可能值3万，也还行，另外提醒一下，最新中保研碰撞测试中大众MQB平台都表现出低速碰撞极好但高速碰撞垫底的情况，相比美国测试成绩全good，可能是国内减配了，在意安全问题的不要买。

其他的君威、迈锐宝xl、508其实也都有很好的产品力，也非常个性，尤其是君威GS和迈锐宝XL的2.0T版本运动性操控感非常好，但是保值率确实不太行，不差钱的可以看喜好下手。

雅阁有发动机机油增多缺陷（北方机油增多明显），天籁变速器有顿挫的缺陷（新款cvt有此缺陷），凯美瑞8at有轻微打齿缺陷（美国已召回），508低配的配置有点低，蒙迪欧简直就是个古董车，迈锐宝和君威没有啥大缺陷但折价特别快。

如果我买车排列顺序为，迈锐宝XL中低配，君威中低配，508，凯美瑞。天籁和雅阁存在明显质量问题，不喜欢。蒙迪欧太老了。。。

一个一个分析一下，答案就出来了。

这7款产品里头，实力最强的应该是凯美瑞，但是性价比相对没有那么高，毕竟终端一分钱优惠也没有，所以首先淘汰。

至于508L，你看看神龙汽车现在十几款产品加起来一个月都没有1万台的销量，就知道能不能买了。蒙迪欧的情况和508L差不多，其他消费者已经用脚帮你投票了，你就不要逆势而为了。

迈锐宝是俗称的屌丝三宝，买它还不如干脆买自主品牌得来。既然已经预算20万了，又不是没得选，就不考虑了。

君威和天籁倒也是不错的，但是我一直觉得外观方面不是那么漂亮，特别是新款天籁，改的很失败，而每个月的销量也证明了他是真的失败。

最后就剩下雅阁了，作为中高级轿车5月的销量冠军，新款雅阁变得更加年轻动感，轿跑风格的外观很是适合40岁以下的人员使用，16.98万的起步价也比凯美瑞要低，再加上终端有优惠，20万可以买到雅阁的中间配置了。

综上分析，建议买雅阁吧。

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18w就可以落地，中配的，官方报价20.49W那一款，优惠5w，2.0t迈瑞宝XL颜值秒杀一切b级车！

先排除508l，法系车质量尚可，但保值率感人，甚至不如一些国产车，买新车太亏，买二手比较香。

第二排除蒙迪欧，就是技术太老，不晓得为什么福特一大批车型换代，又退出了一批新车型，偏偏不给蒙迪欧更新。

剩下几辆车，日系三杰 雅阁天籁凯美瑞。

雅阁1.5t，前有同款发动机机油增多，后有失速门，个人觉得本田涡轮技术尚不稳定，这台发动机出现的问题频次完全和本田买发动机送车的口号不相符。如果裸车20w，不如上雅阁混动。

新凯美瑞无论稳定性还是品控都非常不错，十分适合家用，就是动力感人，如果对动力没要求，我认为凯美瑞是首选。

天籁2.0l同凯美瑞，2.0t价格过高，可以根据自己喜好选择。

美系两兄弟，迈锐宝xl和君威。

这个价格能买到君威gs，动力秒杀上述车型，造型运动，内饰豪华，但缺点也很明显，油耗高，保值率低，稳定性差（相对于日系）。

迈锐宝xl就是廉价版的君威，除非你预算降低，否则能买君威gs，完全没有必要买迈锐宝xl，毕竟顶配的迈锐宝xl也不过17万。。。。

天籁，2.0自吸，烧92油，排放国六b，百公里7个多，高速5个多，空间大，座椅大沙发，cvt舒适，无顿挫感，带运动档加速也有推背感，超车没问题，20上下落地，全景天窗，座椅加热，并线辅助，主动刹车，驾驶舒适

其实迈锐宝XL挺好的

推荐度从程度从前到后首先推荐2.0T版本天籁

全新一代天籁车身尺寸方面长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比老款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，高度降低43mm，轴距增加50mm。动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率分别为252马力，发动机的峰值扭矩达到380Nm。况且天籁享有移动大沙发的美育，要动力有动力要舒适又舒适何乐而不为。

其次1.5T版本雅阁

我也是雅阁车主所以对雅阁还是比较了解。本田雅阁定位是一款中型家用车，在国内市场知名度颇高，有着不错的口碑和市场销量，新款雅阁外观非常的年轻时尚，溜背式的造型运动感十足，颇受年轻消费者的认可。动力方面搭载了一台1.5T高功率发动机，最大功率143kW（194马力），最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱动力表现达到了同级别优秀水平，动力输出平顺线性，表现非常不错。底盘方面搭载了前后独立悬架，底盘相比老款变得更加稳重扎实，非常的紧凑，悬挂支撑韧性十足，无论操控性以及舒适性，相比老款都有了明显提升。

第三款凯美瑞 雅阁的老牌对手2.0版本凯美瑞2.0升发动机匹配cvt变速箱虽然说不上动力强劲，但好在经久耐用，噪音油耗控制的都很好，后排空间中规中矩，底盘做工也非常扎实，内饰用料也很厚道。对动力没有要求的话可以参考。

第四款福特蒙迪欧2.0T版本 蒙迪欧隔音水平表现的非常优异，2.0T动力强劲6at变速箱温定缺点就是油耗高一点。蒙迪欧采用同级别最好的硼钢车身有最好的刚性，底盘稳重外形帅气动力强劲而且最近优惠力度大性价比高

第五款是君威28T 2.0T的发动机最大马力 261 匹，0~100 加速也是 7 秒左右的水平，动力应该能满足你的需求。但是我个人觉得，和天籁相比，君威的底盘显得稍稍硬了一些，没有天籁来的舒适。后排的乘坐舒适感也没有天籁好。

第六款迈锐宝XL 迈锐宝的售价几乎和君威处以同一水平，但是别克君威更倾向于年轻运动，迈锐宝倾向于家用这一点从迈锐宝的6at变速箱就能看出来。空间上迈锐宝xl要比君威更大一些无论是后排空间还是后备箱空间，都是迈锐宝xl比较大。

不考虑日系的话，德系的迈腾是很好的选择。迈腾无论是性能、空间，商务性都是处于中上游水平的，只不过悬挂调校偏硬，舒适性可能欠佳。330版发动机最大186马力最大扭矩320扭，搭配7速湿式双离合动力水平表现还是不错的，但是双离合低速顿挫的问题还是没有很好的解决，市区行驶多的话还是要慎重。