一般来说购买什么样的车跟家庭年收入有着直接关系，但年收入并不代表没有支出，比如家里有小孩上学，或者有房贷支出等，在不同地区也有很大的差异，像北上广等地区家庭年收入30万也是属于温饱线上，买一辆代步车也是非常勉强，而如果是三四线小城市家庭年收入10万多买20万B级车也是大有人在，像有的年轻人单身，没有大额的支出，月销6000买一辆B级车完全没有问题。

根据2018年中国小康家庭的收入来看，年收入60－80万的基本上都是可以选择中高级豪华品牌车，像年收入30－60万的贫穷家庭可以买一辆主流的B级车，年收入20－35万的家庭可以买一辆紧凑型车，而年收入10－20万的可以买10万以下的车型，年收入0－10万买车就要看勇气了。

虽然说家庭收入跟购买什么车辆有一定的联系，但并不是绝对的，有的家庭年收入比较高，但由于理财或者投资身边没有太大的现金或者以及出于勤俭节约买一辆高尔夫代步也是很正常的，也有富裕家庭有几辆车的也是有的，而低收入人群通过按揭的方式也是可以买到比较高档一些的车型，并且有能力偿还贷款并且不会有太大的压力也是没有问题的。

从市场汽车销量来看，紧凑型车占了一大半以上，工薪阶层还是占大多数的，富裕的永远都是少部分人，而一些中产阶级大都以中型商务车为主，但随着大家收入水平的提高，更多的普通家庭会选择空间比较大的中型车，如果有一点年终奖或其它收入来源买高一个档次的车型也是没有问题的。并不是说买车不能超过个人2年的收入，凡事都没有绝对的。

☆私家车的选择和收入有关，也和家庭是否有负担有关，一个月收入过万但是家里有个药罐子或者一个上学的孩子，你买个紧凑车型也有可能是一件奢侈的事情。月收入5000但是没有任何负担，买个中级车也丝毫不算过分。

根据中国家庭的收入情况来匹配私家车，富人 家庭购买的当然是豪车 ，中产家庭和小康家庭可以选择高端车，贫穷家庭可选择中级车辆，而贫困家庭可选择紧凑车型，至于剩下的那些家庭，选择什么样的车就看魄力了

家庭收入和代步车辆挂钩，但不是绝对的，有的人虽然家庭收入高，但是想低调的生活，可能会选择一辆几万元的车作为座驾也未可知，可一个收入不高的家庭想选择一辆豪车代步就有些困难了。

在有些时候即使将一辆豪车的使用权送给普通的家庭，这些人也往往不敢接受，因为养车成本太高了。其中仅保险一项可能就超过了一个家庭一年的收入，这样的车普通家庭谁敢养？

按照当前的家庭结构来说，普通的工薪阶层多以中级车和紧凑车型为主。如果在工资之外还有其他收入来源，选择什么价位车就看这个家庭的价值取向和其他收入的多少来定了。

对于经商的家庭来说，选择什么样的车就完全看买卖做的有多大了。

当然现在也有许多人会选择贷款买车，这样做其实也未尝不可，只要有稳定的收入能够偿还车贷，选择一款档次更高的车来享受生活也不失为好事一件。

家庭收入和私家车的价格建议根据个人情况来确定。

根据不同个人情况可以分为下面几类

1、存款富裕-无贷款-年收入（10w-20w）

此时选择私家车建议根据存款额度来确定，如果没有购房计划的话，建议用存款的50%以内用来购车，比如存款为50万，建议购买25万左右的私家车比较合适，同时兼顾一下油耗，建议油耗的标准控制在10L/100km以内即可。购车的方式可以采用全款或者贷款均可。全款后续没有还贷压力。贷款建议贷3年50%。如果有购房计划建议将比例适当降低。

2、存款中等-有贷款-年收入（10w-20w）

此时建议根据贷款占用收入的比例进行选择，平均月贷款占收入比例50%以上的，建议选择10万以内比较经济的车型。油耗标准建议在8L/100km以下。不建议贷款购车。

如果平均月贷款只占收入的20%左右，建议购买10万+的车型。油耗可以适当放宽。可以考虑适当贷款，但也不建议月均总贷款超过40%。当然普遍10万上下的车型油耗基本都不会太高，自主品牌SUV的油耗会相对高一些。

3、无贷款-年收入较高（20w-30w）

此种收入水平比较容易存款，所以在购买车型的时候可以比较随性，随喜好而选，比如mini、BRZ、牧马人等比较有个性的产品，也可以选择偏向家用的MPV或是SUV。选择余地比较宽，价格上可以包含的比较广泛，20w-50w之间。根据存款额度，可贷款也可全款。当然不建议购买价格超过50w的车型，如果出现购房计划或大笔开支出现，会应接不暇。

4、有贷款-年收入（20w-30w）

此时同样需要根据贷款额度来计算购买车型的价格，如果月均贷款超过收入的50%建议购买25万左右的车型。而且不建议购买过于个性的产品如果像BRZ、牧马人这种比较个性化的产品会有一定的改装、户外、赛道体验等多余开支。对于还在还贷的你来说承担这些支出会有一定的压力，如果不承担这种你也会觉得买这车有些亏。所以建议购买一些比较中庸的适合家用的车型。

5、年收入较低（10w以内）

这种收入购买车型建议选择7万以内的产品，可贷款，过高的价格也会大幅度提升平时的养车价格，包括汽油、保养、停车、保险、过桥过路费等等。所以建议购买入门级产品，3-5万价格的车型全款比较合适，7万左右的产品可以适当贷款。

6、存款巨大、高收入

这里就不再多说了，更高收入购买车型的选择比较广泛，根据个人喜好的程度也就更宽。当然你每年挣100万然后去贷款买1000w的劳斯莱斯也不会有人管。只要你能还得起贷款也没问题。

最后需要重点说说养车，每年养车的费用最大一笔是汽油，然后是保险、维修保养、最后停车洗车等杂费。汽油的话费是和你每年的行驶里程有关，有人开车多行驶里程自然就多，开车少行驶里程自然就少，大体可以预估计算一下你每年用车的频次和用车的里程，你通勤距离或是一般需要驾车的距离X用车频次X1.25，最终就是大概你每年用车的公里数了，然后再计算油价和对应车型的油耗，大概一年的话费就出来了。以我个人为例，我的车每年公里数大约在20000km左右，油耗10.1L/100km，油价6.8L/元，一年的汽油费用是13000元-14000元之间。保险车船税全险价格是4000元（根据车型价格排量而定）左右，停车洗车维护保养等杂费一年在3000元-5000元左右。这样计算下来每年养车的价格在25000元-30000元之间。

所以根据个人的需求，这个养车的成本也不尽相同。有的人每年开车甚至不超过5000km，汽油费用自然也就更低。

随着大家收入水平的提高，小汽车不再是奢求，很多人都有意向买一辆家用车，那么问题来了，收入多少可以买车呢？你的收入又该买啥车呢？为此老司机制定了一个全网最合理的买车收入对照表，别再看那些妖艳货色了，对着这份表买车才是真合理！

值得注意的是，这里的收入指的是扣除硬性开支之后的收入，比如说房贷、房租等等，而且是一个家庭的月收入，考虑到目前国人非常大的生活压力，我们的标准可以说是较为合理。

1、月收入低于500元，这样的群体还是蛮多的，比如说学生、实习生等等，建议乘坐公共交通或者步行上班，节能环保还能锻炼身体；

2、月收入500-1000元，买辆自行车锻炼身体吧，这年头骑自行车的反而让人看不透身价，因为有钱人都开始骑自行车了，捷安特如果贵了，永久凤凰也挺不错的；

3、如果您的收入在1000-3000元之间，可以买辆二手的电动自行车，再买个雨衣，刮风下雨都可以骑电动车上班，而且还不怕堵车；

4、月收入3000-5000元，买辆全新的电动车吧，现在的电动车真的挺贵的，动辄三四千，好点的小牛的还有近万元，建议您量力而行，骑电动车在城市真的蛮方便的；

5、月收入5000-8000元，收入在这个程度，可以考虑买个二手的代步车了，之所以建议您买二手，是因为二手没有购置税，可以省一笔钱，二手车的保险更便宜，也不用去4S店保养，性价比更高；

6、月收入8000-10000元，可以考虑买个10万左右的新车了，像飞度、POLO、桑塔纳、捷达、国产的逸动、帝豪、荣威i5都挺不错的，我更建议买国产车，因为这个价位，买合资车基本就是乞丐版，什么配置都没有；

7、月收入1-1.5万，这个收入可以说是比上不足比下有余了，可以考虑买个15万的家用车，像思域、领动、博瑞、秦PRO、名爵、菲斯塔、福克斯都是不错的选择，或者你也可以买像迈锐宝XL这种打骨折的B级车。

8、月收入1.5-2万，这样的收入其实还不错了，如果是小两口，每个人的月薪都到1万元了。如果成家立业，完全可以买辆中级车，给家人更好的乘坐空间，像十代雅阁、凯美瑞、标致508、帕萨特都非常适合你。

9、月收入2-3万，这个家庭收入可以说是小中产了，可以买一辆高级一点的车型了，也更加有面子。比如说沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、宝马3系、奔驰C级、奥迪AA4L等等，如果喜欢混动，雅阁混动、亚洲龙混动油耗低，也非常适合你。

10、月收入3-5万，妥妥的中产阶级，宝马5系、奥迪A6L都可以下手了，但是奔驰E级的价格稍微有些高，可以考虑考虑。

11、月收入5-10万，高收入家庭啊，要么夫妻一人是企业高管，要么是做生意的，这样的收入，可以买宝马7系和奥迪A8L，奔驰S咬咬牙也能上。如果不喜欢四平八稳的家用车，保时捷入门级的MACAN、718都可以考虑。

12、月收入10万以上，这个收入绝对是国内的高收入家庭了，百万豪车随便上啊，卡宴、帕拉梅拉、奔驰S，喜欢哪个买哪个，有钱任性！

最后给大家一个公式，按照这个来买车就不会太吃力了！

推荐车价：≤年收入的1倍

理性车价：年收入的1~1.5倍

激情车价：年收入的1.5~2倍

2倍年收入是上限，超出上限就是盲目买车

你们收入多少？都买了啥车？

说说本人吧，我月入7000左右，按揭买了一个11多的车，每个月月供2700，每个月的生活是有点拘谨的，，但是有时候的确很方便出行，现在已经还款一年半了，其实买了也就买了，啥也不买也不见得会有存钱

我是大魔王，我来分享

这是一个很好的问题，家庭收入与私家车价格怎样匹配？很多人在买车的时候只考虑预算有多少来考虑买什么车，但车子是消耗品不是保值产品，如何才能正确匹配我们自己的收入水平来选车呢？我们今天只讨论的是以固定工资为主要收入群体的普通人群，做生意有大笔资金收入的我们就不讨论了，爱买啥买啥。

首先我们先要知道两个大前提，才能知道标准：

车辆贬值和养车费用

1，车辆贬值幅度

就是你的车本身一年在损失多少钱，我们就拿一般的家用轿车为例，保值一点的车三年后残值还剩60%多，一般一点的车3年后残值也就在50%左右。也就是说你今年买的20万的轿车，在三年以后作为二手车转卖，只能卖10万左右，加上人民币的贬值幅度，三年以后10万的购买力也是不如现在的，简单计算我们就以折旧50%为基数了。这个作为家庭资产的缩水是比较多的了。

2，养车费用

车辆每年的固定支出有：保险费用、保养维修费用、油费、停车费过路费等杂费。这个会根据每个人每年里程数不同和用车程度的不同出入较大，我之前帮很多车友都算过这个费用我就取个平均数，以一年行驶2万公里为基数，车辆一年的养车费用大约等于车价的8%左右，也就是说15万的车一年要是行驶2万公里它的养车费用就是1.2万左右。这其中还没有算零配件坏了以后的维修费用。

如下图，我是为网友计算的奥迪A4L最低配每年2万公里的养车费用：

举例：你买了一台20万左右的车，每年车辆养护支出费用大约是16000，三年就是48000。三年后你的车残值率大约在50%左右，也就是说你的车三年车价又赔了10万，所以三年你的车总计支出+折旧一共是48000+100000=148000，占了你原车价的74%。假设你的年收入是10万，三年挣30万，但车子的损耗已经超过了你三年总收入的近一半了，这显然是不划算的，而且这个30万里还没有刨除任何其他开支和生活费用。

之前我专门测算过一个标准，就是如果你三年的车辆总支出加折旧费用不超过你三年可支配收入（就是刨去其他支出像房贷和生活费用以外能留到你手上的钱）的四分之一，生活就不会太有压力，还是上面的例子如果三年车子的支出加折旧是148000，那么你三年所挣可支配收入应该是592000，相当于每年的可支配收入是在20万左右。

结论：如果你想买一款20万左右的车，那么一年家庭收入最少也要是20万，而且最好是除去其他支出和生活费用的可支配的收入

当然，以上的计算都是基于平均水平的测算，有些个例就另当别论了，就像我一位朋友一年跑6万多公里，光油费就是几万块钱。而且有些豪华车更是不能按照这个标准计算。买车这个事量力而行，不要让它成为负担，另外，土豪请忽视……

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家庭收入与私家车价格怎样匹配？

我认为9个字就能概括“有多大锅就下多少米”。任何事和物都要量力而行，买车也一样，正常生活下仍有余粮再考虑买车。下面我先举一个反面教材。

反面教材

以前我拉滴滴时与一位乘客聊，他们村有一户拆迁了，大概得了100个左右的现钱。这拆迁户哥们不顾家里的反对，借了点钱全款买了辆路虎。这就是典型的私家车价格与收入不匹配的例子。首先，这哥们的钱不够买这辆路虎，其次也没有考虑到后续的养车成本，豪华品牌的养车成本，真不是一般人能接受了，再次，为了满足自己的虚荣心，这哥们拉低了全家人的生活质量，100个左右的拆迁款，干点什么不好，非要买面子，可是面子不值钱，为了维护这个面子，付出的成本也想而知。

不同收入匹配不同价格的车型

时代再化，交通工具也在变。代步工具的变化是这样的：自行车→摩托车→小轿车。所以现在这个时代买辆代步汽车很正常。

假设所谓四五线城市，如果您每月收入减去生活支出有3000左右的剩余，建议购买十万以内的国产紧凑型轿车。原因：轿车的养车成本相较于SUV要小一些，而且舒适性操控性还不错。

如果您每月收入减去生活支出有5000左右的剩余，建议购买10-15万的国产SUV。原因：每月有5000剩余，养车的成本可以放宽一些，SUV外表大气，空间大，通过性也强。

如果您每月收入减去生活支出有5000-10000左右的剩余，可以去看看合资品牌的B级轿车。原因：合资品牌的B级轿车，动力好，舒适性强，空间大，品牌也够硬。

如果您每月收入减去生活支出有10000以上的剩余，BBA、凯迪拉了、雷克萨斯、英菲尼迪，您可以从这些品牌中挑选自己喜欢的车型，理由：不可否认的是，车子在某种程度确实能代表一个人的身份地位，高收入群体每天出入的地方需要一些物件来衬托身份，豪华品牌的车子就是其中之一。

总结

就像我开头所说，有多大锅就下多少米，只要把握这个原则，我相信肯定能在购买汽车，给生活带来便利的同时，也不至于影响生活质量。

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谢邀，最近抖音上面有个视频火了，一个月薪4000的朋友，为了面子，提了一台价格接近30万的宝马三系。由于疫情原因，它发现自己根本就没能力偿还这个贷款，所以只能去买车缓解当下的局势，其实，像“宝马朋友”这样的人，在我们身边大有人在。

家庭收入是什么水平？

在头条，很多朋友都说月薪过万很简单，当然也有不少自媒体朋友会“炫耀”自己的收入，其实，仔细一看，绝大多数账号的水分不言而喻，大家需要辨别真假。我们先来看一组数据，有人根据家庭收入的高低状况，给大众分了一个类，从1万~5000万的区间都有涉及。

那么，这个收入就是我们可以用来买车，或者是消费的钱吗？显然不是！在很早以前，广发银行联合西南财经大学发布过一个《2018中国城市家庭财富健康报告》。在这当中，明确写出，房产净值是我国家庭财富主要组成，在中国的家庭总资产配置中，房产占比高达恐怖的70%

“一房定富，一房定穷”。的概念，对于普通消费者还是很适用的。姑且不说甚至动辄七八万的房价，一些准一线城市的房价也涨到了四五万。也就是说，即使你有1000万，你在甚至买一套房以后也只能处于温饱水平，买车这事儿基本无望。

工资收入是什么水平？

有的朋友可能会杠，前面只是说家庭收入，那有些人已经有房，那就不需要在房子上花费了！在第二个环节，我们就来看看工资水平，为了公平起见，我们还是以2019年发布的信息作为参考，对于绝大多数朋友而言，大家看到这张图估计还是会怀疑自己拖后腿了吧。不由得感叹一句，自己又被平均了！

那么，工薪阶层买车真的无望了吗？其实也不全对，毕竟对于买车这事儿，除了全款，大家还是可以分期的，比如很多品牌就提供分期政策，别克、本田、大众等，当然还有像凯迪拉克这样的品牌会提供租车服务。

接下来，我就来给大家聊一下不同的工资，应该如何买车。

工资不同，买车如何来看？

工资3000元左右

月薪3000，是不是很低？其实也不是，毕竟国内还有部分群体的年收入在1000以下。对于这一类群体而言，买车更多的还是一个负担，如果你在大城市，停车费，交通罚款费，加油钱，过路费都是一笔不小的开支，如果月薪只有3000，那生活水平会因为有车子而降低。

工资5000元左右

按照每个月花费2500来算，这一类群体每个月还可以存款2000元左右，对于这一类群体而言，买台6~7万的国产车其实也不过分。首付一半，然后贷款两三年，月供也就一千多块钱，还是很实在的。

工资10000元左右

如果月薪能够超过五位数，那么就说明你已经走在绝大多数朋友前面，买台紧凑型车也是可以的。在这个级别，本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸等都是很不错的车，每个月花2000元养车，然后拿一部分钱还贷款，也是可行的。

工资20000元左右

可能有朋友会说，为啥不给15000定一个坎，其实，10000~20000区间，有差别，但是对于这一类群体而言，差别不是太多。打个比方，大家可以买一台不错的合资B级车，比如雅阁、凯美瑞、亚洲龙等，如果你垫垫脚，上一台BBA的轿车也是可行的，毕竟二者价格差距不大，主要差在后期的维修保养上面。

工资30000左右

对于这个工资，你随便买啥车都可以了，不过要注意预算与后期维修费用，毕竟这个工资的朋友，在乎的更多还是出去的面子。

不过事情没有绝对，大家买车还是要结合自己的情况。汽车驾值观，一个汽车行业摸爬滚打20余年的汽车人，说了这么多，大家一起在文末交流下呗~

家庭收入与私家车价格怎样匹配？

说实话，如果放在欧洲一般来说购买什么样的汽车跟家庭年收入没有直接关系。去过欧洲的人都知道，欧洲人不管收入多高基本上买的都是非常便宜的汽车，一般大部分欧洲的中产家庭买的都是价值人民币几万元的小破汽车，又小又难看，而且欧洲人个子大，挤在一个小破汽车里。最重要的是他们有钱，他们的收入在中国人看来非常高，确实他们的收入也很高。可是欧洲人就是低调务实，这是我去过欧洲许多国家的印象，这一点我觉得值我们学习借鉴。

汽车到了中国就变了味道，一度成为了身份地位攀比的东西。于是，对于喜欢攀比的人来说，买什么样的汽车就成了一个“面子”问题，不是一个简单的买个汽车供家庭使用的问题。这是中国人的习惯谁也改变不了，按照这个约定俗成的习惯，我可以简单划分：

首先，工薪阶层还是占大多数的，由于收入的压力一般工薪阶层会选择紧凑型车，所以，这类车型在我国销量是最大的。

其次，是中产阶层，中产阶层收入高于工薪阶层，大部分人会以中型商务车为主，或者越野车。SUV等车型也是比较受中产阶层欢迎的。

其三，是富裕阶层，富裕阶层永远都是少部分人，富人家庭购买的当然是豪车，对于富豪来说是想买什么汽车就买什么汽车，只要喜欢。

当然，还有一种情况是在中国买汽车时考虑的因素，例如：工作需要，做生意的在条件允许的情况下会考虑买辆高档汽车，一些行业由于职务和工作的需要会根据职务和工作的需要确实定买什么汽车。政府部门是根据职务的高低来确定购车标准，国企和央企也是如此。

不管购买什么标准的汽车，汽车是个消费品，汽车贬值的速度非常快，当你买了汽车后第二天再卖就已经贬值了。

一般的家用轿车三年后残值剩下60%左右，任何汽车十年后基本是不值钱了，也就是说，你购买任何汽车十年后都归零，我想这就是为什么欧洲人有钱也都只买便宜汽车的原因。

如果算上人民币的贬值幅度，那就更惨。再加上车辆每年的固定支出有：保险费用、保养维修费用、油费、停车费过路费等杂费。所以，除了少数人因为工作需要，做生意商业的需要，大部分家庭购买汽车还应该以务实为主，不要去与别人攀比，非要认为买什么汽车就有“面子”，这种想法是自欺欺人的。

很多人买车的时候都会纠结到底买个什么价位的车合适，买一个价格很便宜的车担心自己开一段时间就不满意了，如果换车又非常划不来，如果买一个价格相对较高的，虽然贷款也能买得起，但是后期的养车用车成本同样更高，担心自己养不起。那么今天我说说应该选择什么样价格的家庭用车比较合适。

我认为购买私家车最主要的就是给家庭带来方便，买车不应该给家庭带来太多的负担，如果为了买车家里还要节衣缩食就有点得不偿失了。所以我认为私家车的价格最好在家庭年净收入的2倍左右比较合适，最高也不要超过3倍。

家庭净收入就是扣掉家庭的日常生活开支，教育支出，房贷，车贷等等必须要的开支，一年还能够攒下来的钱。例如一个家庭夫妻两人一个人虽然有2万的收入，但是一个月生活费5000，孩子上学2000，房贷2500，车贷2500，那么这个家庭一个月的净收入就只有8000，一年净就是9.6万，买车的价格最好在20万左右。

另外除了买车的费用，后期养车用车保险每年0.6万，每年跑1.5万公里，平均0.5元/公里，油费就是0.75万，停车费每年至少0.3万，维修保养年检高速费等每年0.2万，加起来一年养车的费用都有1.85万，对于一个家庭净收入10万左右的家庭也是非常高的。

另外购买家用车实用性是第一要考虑的，例如家里人口比较多，夫妻有2个孩子，还有父母，又只有一辆车，这时候七座车应该成为主要考虑的，因为五座车都不够一家人一起出行。如果家里经常需要拉一些货物，那么大空间也应该考量。

现在很多家庭一辆车都不够用，夫妻双方各自都需要一辆车，买车的时候也要提前考虑到，买一些价格比较合适的，不对对家庭生活造成影响的车。

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