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三个品牌中有两个是近两年的新兴品牌，红旗虽然是一个老品牌，但是车型太少，我们姑且也把它看成是一个新品牌。对于消费者来说一个新品牌如何赢得他们青睐，也就是如何让大家接受这个新品牌才是最终能决定其卖的好不好的因素。三个车都是新品牌，质量稳不稳定现在还看不出来，车辆要么基数不大，要么时间不够长，所以最好是亲自试驾。

领克01刚推出时，其主打卖点是吉利与沃尔沃合作开发的CMA平台第一款车，与沃尔沃共享部分技术，说白了就是以沃尔沃买卖点，然后不明真相的群众以为领克01是换壳的沃尔沃。吉利汽车的群众基础本来就很大，再加上领克01另类的外形，使它迅速成为一辆网红车，媒体试驾发现确实也还不错，这样领克就被大家所接受了。当然领克是成功的案例，还有一个不成功的案例，那就是观致汽车，观致没火起来，最终被收购，即使这个车口碑很好。其实领克的质量到底怎样，没人能说的清楚，毕竟是个新品牌，时间的考验还不足够。

长城的WEY品牌与吉利品牌的推出套路一样，首先是依靠广大的哈佛车主为群众基础，然后请来了宝马的设计师亲自操刀设计WEY。wey以他的豪华外观和内饰，号称中国的豪华SUV领导者，虽然WEY的质量究竟怎样大家不得而知，像领克一样也是个新品牌，但是大家都会根据哈佛或者吉利品牌汽车的质量联想它们的高端品牌质量会更好。

以上两段分析主要是说明这三个车质量怎么样，其实不得而知，只能靠推理。要确定选哪个车最好的办法就是去4S店试驾，然后看看自己喜欢哪个外观，自己兜里有多少钱，配置怎么样，仅此而已。

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

目前国产豪华品牌也就只有红旗、领克和长城的WEY了，其中档次感最高的应该就是红旗，基本上和普通合资品牌是一个档次的，也是最有实力冲击合资豪华品牌的国产品牌。

开红旗，买红旗的人一般就只认红旗，在大部分人心中，红旗应该和官车是分不开的，不管红旗的车多少钱，开着红旗车就像车牌号是政府车一样，逼格上绝对高。在大部分人心中开红旗的人都是爱国人，最起码也是个党员或者政府工作人员，面子上绝对说得过去，这是红旗品牌特有的性质，是其他任何品牌所不可媲美的。可以说是当之无愧的国产品牌老大，在合资品牌中就像奔驰一样。而且红旗HS5 内饰也是采用双屏设计，很像奔驰旗下某型号车型。

领克属于沃尔沃和吉利的合资产物，虽然领克自称是合资品牌，但是在大部分人心中他就是高端一点的吉利。而且领克的造型比较超前，所以对他设计的认可度人们两极分化是比较严重的，领克01和沃尔沃xc40是同样的平台，主动安全配置可以说是相当丰富，内饰设计的造型很有北欧的风格，高冷又典雅。而且2.0t+6t的动力组合，油耗控制的要比红旗和VV7好很多。

长城的VV7外形也很漂亮，但她的风格和另外两款车又不一样，属于比较酷的那种类型，原厂四出排气也彰显出强大的运动细胞。是这三款车中最有轿跑风范的车型，内饰虽然用料也很不错，但是我认为是最缺乏设计感的，总有其他豪华品牌的影子。而且油耗表现略高，但没有网友黑的那么不堪，百公里油耗一般在11升左右。

这三款车可以说是满足不同群体，他们的地位并不比合资品牌差，只不过群众认可度都还比较低。较高的配置是他们统一的长处。如果你想要有逼格，追求一种至高无上的地位，那就买红旗hs5。如果追求安全性和高冷范儿，那就选择领克01，如果追求综合性价比那就买VV7。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你的看法。

。。。。vv7是中大型suv吧。。。其他俩都只是低级别的紧凑级。。。。。。

这三个品牌都是自主品牌，其中领克和魏派分别是吉利和长城的高端品牌，而红旗则是特殊的存在，基于国人的品牌情怀，以及品牌车型一直处于高端行政定制水平，也可以看做是自主品牌中的顶尖存在。但由于红旗近几年才开始平民化路线，品牌高度上可以认为和领克、魏派在同样的高度上。而领克和魏派虽然是新生品牌，但也积累了一定的用户数，已经获得了不少的客户认可。那么，这三款车型应该怎么选择呢？

领克01

领克品牌的出现，得益于吉利集团的战略延伸，恰逢吉利收购沃尔沃成功后，双方开发了全新生产平台-CMA，领克的首款车型正是基于该平台打造而来。可以说，消费者之所以看好领克，完全是因为该品牌使用了部分沃尔沃的技术而已。另外，吉利本身就拥有着非常庞大的消费群体，只要稍微转化，很容易就能发展成为新品牌的拥趸。而且吉利又有着非常强大的营销能力，最近推出的几款车型几乎都是爆款，可想而知，按照这种方案，推出新品牌获得成功，自然也是不在话下。

其实领克01刚刚公布时，是普遍不被看好的，青蛙车头的引擎盖和大灯造型，咧开的中网大嘴等，处处都显露着另类风格，争议非常大。不过，真正接触之后才会发现01车型身上的亮点。得益于CMA平台的优势，车身轻量化是做得非常到位的，跟同级别对手相比优势相当大。动力系统则是使用了沃尔沃的T4 2.0T发动机，只是变速箱方面略有不足，低配车型是6AT，中高配车型是7速双离合，和同等价位合资品牌相比没有优势，不过，相比其他两款车型，在油耗控制方面，还是做得不错的。

魏派VV7

魏派品牌的出现，玩的和吉利是相同的套路，都是借助本品牌强大的群众基础，挽留那些预算稍高，无法做出抉择而可能流失的潜在客户。长城原本是将魏派定位成轻奢品牌，满足年轻群体的车型定位，结果传着传着就变成高端品牌了。不过这样也好，起码购买了WEY车型的车主，不会在比较领克车型时产生品牌心理落差。魏派的发展，也充分借助了外力。长城花大价钱从欧洲请来研发团队，并挖来宝马前设计操刀设计，设计的几款车型档次感还是非常好。

WEY vv7车型首当其冲就是外形设计，名师操刀的造型接受度自然高，应该算是比较耐看的，整体档次感比较强，还带着点轿跑SUV的味道。内饰设计就比较简单，比起外观就差上不少，但用料做工明显会比01强。动力方面表现中规中矩，没有特别亮眼的技术存在，好在强劲的动力参数，弥补了这方面的不足。至于油耗表现嘛！也不像网友说的那么恐怖，什么18万的车价百公里18个油，纯粹瞎扯。虽然不比01省油，差距也不是很大。

红旗HS5

红旗有着半个多世纪的悠久历史，此前一直是服务于高端政务轿车领域，普通人接触的比较少，上世纪末虽然也尝试过往平民化发展，却由于种种原因，最终无疾而终。好在新领导层上任后，大刀阔斧的做出各种改变，并上马了品牌复兴计划。所以这几年下来，才有了红旗品牌发展越来越好的局面。在这三个品牌里，领克和魏派都是自己定位的高端品牌，而红旗才是真正的无冕之王，相信不管是谁，都不会对红旗是自主豪华品牌定位有疑义，并且它是有实力颠覆合资品牌的市场价值的。

HS5车型是红旗品牌在SUV领域的首次尝试，作为试水之作，HS5带来了红旗满满的诚意，外观造型更符合主流的审美观，不像01那么另类，也不像VV7那么年轻，基本上各个年龄段都能驾驭。内饰设计的双大屏造型，虽有借鉴之嫌，却充分展现车型的档次感，完全不输于合资品牌。动力方面，2.0T+6AT的组合，动力没有VV7那么强，却丝毫不比01弱，考虑到1.8吨的车身质量，油耗表现只能说是一般。不过，该车型上市不到两个月，具体后期表现如此，还有待观察，当前是不好轻易下结论的。

综上所述，三款车型的对应消费群体是完全不一样的，车型表现出来的实力也各不相同。如果讲究安全性能和特立独行的特点，可以选择领克01。如果是商务用途，兼顾家庭使用，建议考虑HS5，如果年轻个性追求活力彰显，那可以选择VV7。不过，不管选择哪一款车型，还是需要自己亲自到4s店去亲身感受，不然说再多，也无法体现出车型的好。

红旗HS5，领克01，VV7到底哪个更值得入手？

品牌知明度 : 一汽红旗品牌在中国人的心中，有着特殊的中国情怀，知明度较高。红旗车以前基本上都是走高端路线，门槛高自然挡了众人的需求。欣慰的是现在走上了亲民路线。市场保有量少，偶尔看到一辆红旗车，感觉外观豪华气派而精致，似乎张显着地位和身份的象征。

长城汽车，就“长城”二字就足以换起国人，品牌效应高，近年与时俱进新产不断的推出上市，汽车市场保有量大，特别是VV系列车的上市，吸引了不少人的眼球，深受年轻人们的喜爱，外观酷、四排气管有较强的运动感，开此车时尚感十足。

吉利汽车市保有量较大，足以证明吉利车企的知明度，提起吉利汽车无人不知。领克是与沃尔沃汽车合资的产物，领克01与沃尔沃xc40同平台，集欧洲设计和技术，代表着吉利汽车的高端品牌。

三款车对比: 三款车型都是2.0T直喷发动机，动力输出相差无几。从价位上来说，领克01和VV7在19万以内，这两款车型的主被动安全项丰富，性价比较高，而HS5要22万以上的四驱车才有的配置。VV7是7速双离合，换挡有延迟，内室用料较考究，隔声较果好，后备厢空间有限，但是VV7没有四驱车。而领克01的四驱车不如红旗HS5四驱可选车型多，是6速自动手自一体，驾驶模式红旗HS5有5个，比VV7和领克01多了越野和雪花模式，红旗HS5属于中型SUV，乘坐空间宽敞，配置比较丰富，动力比其它两车型略好，出力比较顺畅。领克01趋向一些豪华品牌车，优异的动态表现是该车的核心竟争力，动力性较好，刹车距离优秀，车内隔音效果不佳，悬架偏硬，可能影响在路况差行驶时的乘坐舒适性，而三保期确是不限年限也不限里程，诱惑力极大，使今后的车辆使用成本大大降低。

以网上所得三款车3年后的保值率，VV7是57.35%，领克01是58.44%，红旗HS5不祥。

综上所述，三款车在配置上都能满足人们的需求，看各自个人的用途和使用环境以及喜好，选择不同配置的车型。从外观来说，如果是喜欢新潮时尚，年轻人可能偏爱选吉利VVT车型，中年人可能更趋向选红旗HS5车型和领克01的车型。

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首先抱歉，个人从WEY的现有4款产品上都无法看到美感，所以从造型和内饰设计个人会直击pass vv7. 但如果追求空间的话，vv7还是要好于领克01的，他们俩就不是一个档次上。并且领克的后期保养会让你感受到豪华品牌车主的烦恼。

如果非要在这三款车里选择的话，勉强选红旗HS5，动力说的过去，操控也还可以，造型和内饰都是这三款车中最潮的，空间也满足家庭用车需求。

领克紧凑型，VV7和HS5中型车，这三款车放在一起比较有问题，不是一个级别的，首先排除领克01，领克01和VV6比较较为合理。VV7和HS5质量都没问题，VV7上市有一段时间了，从空间来看HS5有优势，实际乘坐空间大于VV7。动力系统，VV7发动机功率大于HS5，实力驾驶中两者差别不大，底盘个人感觉HS5好于VV7。VV7优势在于外形和价格，喜欢性价比和时尚外形的，选VV7，喜欢稳重内敛的选择HS5。

个人想法：我觉得在这三辆车中选择需要做一个用途和喜好分析。①商用为主直接选红旗HS5，这是“红旗”品牌独有的附加商业属性值。②家用的话，看个人喜好，领克01和VV7中选择自己喜欢的就好，毕竟两辆车都是好车，且品质和配置不相上下。

领克和魏派分别是吉利和长城两家车企旗下的新自主品牌，定位中国高端市场，在市场上均有不错的口碑，造车实力和水平均与合资车不相上下，且配置比合资车丰富的多，都是值得入手的好车。

一、如果非要从领克01和VV7中挑选一辆的话，按照长城在SUV领域的超强实力来看，我会选择VV7。当然，如果非常喜欢领克家族的造型，选择领克01也是非常不错的。

二、红旗品牌，主要是“红旗”两个字带来的一种商务气息，买车注重实用，适合自己的或是能给自己带来附加价值的车才是好车。如果你是生意人或是偏商务用车的话，那么红旗HS5必需是首选，家用的同时兼顾商用，尤其商用能带给你不一样的附加价值，这是其他品牌车型所不具备的附加商业属性值。

总结：偏商务用途选红旗HS5，家用的话领克01和VV7喜欢哪辆就选哪辆。

这三款车都是中国自主品牌中高端车型的代表，其中红旗牌子最响，纯正的国家控股的国资牌汽车；VV7则是中国传统的私企制造的中高端车型代表；而领克01则有点儿现在合资车的影子。

红旗HS5

红旗品牌主打中高端品牌汽车，这乃是从领克和长城WEY之后成立的汽车品牌，也宣告着中国自主品牌汽车不仅仅定位于中低端市场，同时中高端市场一样可以发展，甚至发展的更好。红旗品牌在2019推出之际，就获得市场良好的反馈，红旗去年全年销量就已经突破了10万辆，不过我认为红旗之所以取得这么好的销量，完全是因为口碑，毕竟红旗有着很深的历史渊源，红旗成立于1958年，并且该车一直是中华人民共和国阅兵礼宾车。有着这么良好的基因市场，在国内卖不好实属不该。

所以，现在流行的一句话，买奔驰宝马的不如开国产红旗的。

不过一汽集团的技术都是一脉相承的，红旗HS5这款车定位于 18.38-24.98万，车辆采用2.0T 6AT动力配置，红旗2.0T发动机最大扭矩达到了340Nm，最大功率为224马力，车辆百公里加速水平为8.2s，并且匹配了大家都认为耐久性更好，稳定性更强的爱信变速器。但由于红旗本身技术弊端，红旗HS5还有一些缺陷，比如说，车辆换挡不平顺，车辆在低速时会有明显的顿挫感，我们开的是AT车辆，不是DCT变速器，自然而然，这种现象不应该有，从产品技术角度，红旗很明显还有一段路程要走。

长城VV7

长城WEY VV7乃是以哈弗和长城汽车为基础，在哈弗打出明堂之后，利用本身固有的技术，然后开发中高端车型，长城VV7车型去年全年销量仅为19469辆，销量并不算太好，但是这样的销售量并不是出处于亏损的。

长城VV7这款车匹配了2.0T 7DCT动力系统，这款车定位于中大型SUV，车辆空间及内饰都是高端车型的定位，但是这款车动力系统调教处于一般的水准，车辆应答性偏慢，尤其是起步时，总感觉车辆慢了半拍，车辆起步怠速行驶时，车辆几乎很难行走，这样的调教习惯估计是为了避免动力系统换挡抖动，通过延长变速器离合器结合速度，提升车辆的加速平顺度，但是却牺牲了驾驶感。对于VV7车辆的底盘，调教也偏硬一些，过减速带的时候，乘坐舒适感并不是很好。

领克01

领克01比较霸道，这也是吉利的重头戏，吉利在2010年完成了对沃尔沃轿车公司的100%控股收购，但是吉利收购沃尔沃之后并没有着急用在吉利车型上，而是率先开发了中国自主品牌中高端车型，领克系列，领克系列产品核心技术点乃是依托于沃尔沃平台，有这样强大的口碑积累，在中国获得良好的销量，自然而然乃是如鱼得水。

领克01，“汽车概况”认为在这三款车型当中，领克01无疑是最大的两点。这款车的三大件都是基于沃尔沃打造，也就是说车辆底子好，基因优秀。领克01使用了沃尔沃的2.0T发动机加上6AT爱信变速器，车辆的动力系统匹配据说全部是由沃尔沃来完成，并且领克车辆底盘也是和沃尔沃联合开发。领克四驱车采用了7DCT变速器，该变速器为湿式双离合变速器，采用油冷的方式，使得变速器离合器温度控制的非常出色。车辆驾驶过程中，领克01应答性良好，车辆驾驶舒适度也比较高，车辆底盘调教也是异常稳重，从技术角度来说，领克01会更好一些。

关于这三款车，毫无疑问，如果要性能选择领克01，如果想要面子，选择红旗HS5，如果想要空间，内饰，最好选择VV7。

首先从油耗方面，红旗HS5和VV7油耗相对领克01较高一些。尤其HS5，身边有朋友买，油耗大概要15个油，对我来说是挺难接受的。

外观方面见仁见智，个人比较喜欢领了01想对前卫年轻化的设计。成熟稳重的HS5比较合适，VV7介于之间。

动力方面，领了01采用的是沃尔沃T4发动机，使用品质较为有保证，红旗HS5和VV7才用的都是自主研发的发动机。

内饰做工方面，三款车在都处于轻奢位置，用料和做工都比较出众和用心，乘坐体验会比较舒适。

整体配置方面，个人觉得领克01的要优秀一些，车机互联功能比较丰富，才用了燕飞利仕的喇叭，音质比较享受。

综合对比，个人相对建议领克01。