目前是没有动工消息传出的,但是规划早在2009年就开始了。烟台人口并不密集,现有的公共交通可以满足城市的要求,所以这应该也是迟迟没有动工的原因吧。
1、2009年,烟台市开始研究启动城市轨道交通规划编制工作。
2、2010年初,市规划局聘请了国内高水平设计公司开始编制《烟台市城市轨道交通线网规划》。
3、2010年11月10日,《规划》基本编制完成并向社会公布,征求社会意见。
4、2010年12月12日,市政府召开专家评审会,《规划》通过专家评审。
5、2012年5月,完成第一轮修改,《规划》报送市政府审批。
6、2012年,提出5年内启动地铁1号线建设。
7、2013年3月,《规划》通过市政府审批。
8、2015年1月,市政府决定投入2亿元进行轨道交通前期工作。决定年内启动《近期建设规划》和《一期工程可行性研究报告》的编制工作。烟台轨道交通进入可研阶段。
9、2015年5月19日,市政府研究同意成立烟台市轨道交通公司,启动轨道交通建设规划的编制报批工作。其中,规划直达新机场线路成为关注的重点之一。随着烟台轨道交通公司的组建,城市轨道交通建设已进入了实质性工作阶段,即将启动编制报批工作。
10、2015年6月1日,烟台市轨道交通公司完成工商注册,目前已完成组建,正在进行相关调研工作,将启动《近期建设规划》的编制招投标。
11、2015年7月,烟台市轨道公司会同相关方面研究规划编制单位的招标方案,方案确定后,即将通过招标方式确定研究单位,聘请其编制《建设规划》。
12、2015年7月27日,烟台市轨道公司已完成了《烟台轨道交通近期建设规划》编制研究工作招标方案,并已上报烟台市有关方面审批。
13、2015年8月10日,市财政局通过了我市《轨道交通近期建设规划》编制的招标申请,烟台市轨道交通公司获得面向国内招标的权利,现正在进行招标相关工作。
14、2015年8月28日,烟台市轨道交通一期工程项目《建设规划》和《工可报告》编制采购竞争性磋商公告发布,正式开始招标。
15、2015年9月18日,北京城建设计发展集团股份有限公司(联合体)中标烟台市轨道交通项目建设规划和工可报告编制。
16、2015年12月24日,烟台轨道交通进行第一次环境影响评价公众参与信息公示,烟台市轨道交通线网共包含4条路线,线网全长约186公里。本轮建设规划包括1号线、3号线,其中1号线起点为古现镇,终点为莱山镇,共设置42座车站,总长度约50公里;3号线起点为滨海路与香山路交叉口,终点为科技大道与滨河西路交叉口,共设置30座车站,总长度约38公里。
17、2016年1月13日,全市经济工作会议提出,作为“十三五”重大的民生工程和市政建设“一号工程”,烟台将抓紧推进城市轨道交通规划建设,争取尽快得到国家批准,年内开工建设。
18、2016年1月19日,烟台轨道交通进行第二次环境环境影响评价公众参与信息公示。
19、2016年2月15日,烟台市委书记孟凡利视察烟台轨道交通规划情况。规划图显示,首期建设的1、3号线总长约87公里(地下约64公里,高架约23公里),总投资约540亿元,平均约6亿元/公里,其中1号线约50公里(地下约41公里,高架约9公里),总投资约320亿元。1、3号线全程分别设置1座停车场和1座车辆段。同日,烟台发改委表示,1号线开工1年后将开工建设3号线。
20、2016年4月底,《建设规划》通过省发改委初审。
21、2016年5月10日,《环评报告》上报国家环保部审查。下一步,城发集团轨道交通公司将会同市环保局等相关部门做好与上级主管部门的沟通协调工作,争取尽快获得环保部批复,为建设规划早日上报国家发改委审批打下坚实基础。
22、2016年5月24日,环保部正式受理《环评报告》。
23、2016年7月27日,烟台市轨道交通建设规划(2016-2022)及线网规划环境影响报告书历时俩月正式通过国家环保部环评。
24、2016年9月14日,烟台市轨道交通1号线工程勘察设计项目公开招标公告发布,车辆选型拟采用B型车6辆编组,授电制式拟采用DC1500架空接触网。全线投资估算约3025652万元。
25、2016年11月23日,烟台轨道交通建设规划已上报至省发改委,下一步,在完成稳评等补充材料编制后,将由省发改委上报国家发改委。
26、2017年3月初,烟台轨道交通1号线开始进行地质勘探,涉及多条主干路限行。
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