关注日照发展的，都会注意到，城西十多年来发展变化太慢，远远落后于城市平均发展水平。
由于对城西区位可能理解不同，就以日照路以西算城西吧。
城西最近几年发展较慢可能有几个原因吧
1、城西老城区，改造难度大，改造成本高。
2、市重点发展区位和资金没有在城西。
3、教育、医疗等资源转移新区域
那么城西未来是不是会一直落后发展呢？
1、区位房价相对来说较低，有利于改造和吸引人口居住。
2、配套较齐全，生活方便
3、交通区位优势是城西的一大优势，无论你是从南边，从北边，从西边到日照，城西都是属于交通特别便利区域
4、丹阳路以西有大片土地可开发，未来可期。
5、204绕城改造完成，会为城西的发展带来比较大的机遇，奎山高铁站、长途汽车站搬迁等，对城西发展都有促进作用。
6、在日照学区房如此吃香的情况下，在城西东港区整几所名校，对周边发展利好会相当明显
。。。。。。
附：
城西片区城市设计要求
一、项目概况
1、规划范围
项目基地北临山东路、东至丹阳路、南至迎宾路、西以沈海高速为界，规划总用地面积7.17平方公里（10755亩）。
规划设计范围详见附图。
2、区位分析
项目基地位于日照市老城区，沈海高速出入口，距离城市东部海边10公里，距离日照机场8公里，在建日照西站高铁站4公里，是日照西部的城市门户。
沈海高速从基地西部穿过，并设有高速高速出入口，国道204（丹阳路）从基地东部穿过，贯穿日照南北；省道335（海曲路）从基地北侧穿过连通市区和日照西部各片区；基地交通区位条件优良。
项目地处日照老城中心区西部，是日照主城区中部发展轴线上的西部窗口与门户，对于展示日照城市景观风貌、承接区域功能外溢的重要的载体。
二、目标定位
依托基地便利的交通区位，充分整合日照现有产业资源及城市区域资源，发展现代物流、现代商贸、现代农业等，将基地打造为区域物流产业服务区、日照跨境商贸展示区、东港产城融合示范区。
总之， 城西发展缓慢，还是城市建设中心一直在新市区及海边的原因，资金有限，城西就没法改造了。同三以下慎重。
关于发展，大家可在讨论区自由讨论，无所谓对错，每个人都有不同的认识。
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