很认真的回答：这种说法也对，也不对。对的是，在未来“三湾三城”规划里，东岸城区目前是最成熟的，西海岸还在成长中，而北岸红岛城区目前看来还只不过是投资客和睡城的功能。规划很宏大但那是未来，现实是在很多人眼里，东岸才能称之为“市区”，西海岸和北岸高新区还是郊区的存在——尽管这种说法一如二十年前我们老市长提出“东部大开发”战略的时候很多老青岛市民眼里“宁要市南一张床，不要崂山一栋房”的说法一样——是完全错误的。

错在哪里呢？错就错在青岛地铁大规划，绝对不止目前网上公示的这16条线。

上图拍摄于西海岸规划展览馆，有没有发现一点猫腻呢？

放大一点，再仔细看看。

很明显规划里还有两条地铁线。一条从嘉陵江路接规划12号线，到胶南的高铁青岛西站。全长大约20km。

另一条线从积米崖海上嘉年华到规划中的古镇口大学城，全长差不多也是20km。

这两条线并未出现在青岛地铁16条线的规划当中，但却确实存在。也就是说，未来随着西岸城区、北岸城区的发展，青岛地铁会不止16条。譬如说如果未来西海岸影视文化产业CBD发展得好的话，从胶州机场修一条线路到万达茂也是完全可能的。具体它们会修在哪里，以怎样的方式落地，我们拭目以待。